Un estudio reciente propuso detectar los temas clave del sector de la construcción, de 16 temas se consideró cinco más importantes, en primer lugar quedó el soborno y la corrupción en las licitaciones públicas, señaló Raúl Asís Monforte González, líder de la CMIC en Yucatán.
“En segundo lugar, las condiciones de salud y seguridad de los trabajadores en obra; en tercero se ubicó cumplir con las exigencias del cliente; en cuarto sitio quedó la capitalización, financiamiento y retorno sobre la inversión, y en el quinto sitio se ubicó el tema de la destrucción de la biodiversidad y modificación del paisaje”.
Ante ese panorama asumimos la responsabilidad de trabajar con inteligencia y visión de futuro para resolver todos los temas que causen preocupación, dijo.
Ayer la CMIC presentó una alianza con Banorte para ofrecer financiamiento a empresas del sector que participen en proyectos de obra pública federal.
“En el evento que hoy nos reúne nos estamos ocupando del cuarto (el financiamiento), uno de los puntos más preocupantes, pero les aviso que estamos trabajando en todos los demás”, indicó.
Llega a la entidad una alianza de la CMIC y Banorte
Al homologarse en Yucatán la Alianza Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Yucatán con Banorte para financiar a empresas locales que sean proveedores directos o indirectos de proyectos federales, como el Tren Maya y las plantas de la CFE a construir, se planteó también la necesidad de que se aplique algo similar para los constructores que hacen obras estatales y municipales, lo cual ayudaría más a este sector.
Raúl Monforte González, presidente de la CMIC Yucatán, dijo que con esto se beneficiarán alrededor de 100 empresas constructoras con estos apoyos financieros, y ya están en pláticas para que estos financiamientos con recursos de Nacional Financiera también puedan ser para quienes hacen obras del gobierno estatal y municipal, no solo del federal.
Ricardo Campeón Ortega, director regional Yucatán de Grupo Financiero Banorte, confirmó a los socios de la CMIC presentes en esta reunión para homologar la alianza que la posibilidad de ampliar este acuerdo de financiamiento a los constructores que realizan obras del gobierno estatal y municipal, también es un tema que ya el líder de los constructores le ha planteado y se está en pláticas.
Esta reunión la presidieron también Andrés Peralta Rivero, delegado de la Secretaría de Gobernación en la entidad; Víctor Hugo Michel Torres, representante estatal de Nacional Financiera en Yucatán; Víctor May Vera, presidente del Comité Consultivo de la CMIC en el Estado; Rafael Echazarreta Torres, diputado de Morena; Silvia Cristina Reyes Benítez, coordinadora Regional de Yucatán de Grupo Financiero Banorte, y Alba del Rocío Garrido Xool, subdirectora de Banca Pyme de la compañia bancaria.
Monforte González explicó que esta alianza y convenio es para financiar a las empresas que participan en las obras federales, por ejemplo Tren Maya, a cargo de pocas empresas, pero que generan una derrama en proveeduría, en subcontratos renta de maquinaria y todos esos que son proveedores indirectos de constructoras locales que pueden aprovechar este apoyo, con solo presentar una carta simple donde diga que es proveedor.
En su discurso el líder de los constructores yucatecos planteó que el mundo entero está hambriento de infraestructura, pero se ha abierto una brecha muy grande entre lo que se está invirtiendo realmente en este rubro y lo que es necesario, falta financiamiento.
“A nivel global se calcula que en 2040 esta brecha se habrá convertido en un verdadero abismo que alcanzará los 800 trillones de dólares, y eso ha impuesto un desafío de grandes dimensiones”.
Entre estos desafíos consideró que los de más alta importancia es contar con el financiamiento suficiente, asequible y oportuno, y para revertir esa tendencia, “se precisa no solamente un golpe de timón disruptivo por parte de los gobiernos, acompañado de un amplio programa de estímulo a la inversión, sino también la generación de carteras y portafolios de proyectos ejecutivos bien elaborados, completos, sustentados, robustos y genuinamente bancables, que atraigan de manera natural flujos de financiamiento público y privado”, dijo.
Industria de la construcción en Yucatán, ante factores clave
El empresario señaló que, un estudio reciente propuso detectar los temas clave del sector de la construcción, y se le preguntó directamente a una representativa muestra de actores dentro de esta industria cuáles son para ellos los temas más importantes que los involucran, y de 16 temas se consideró cinco los más importantes:
“En primer lugar, el soborno y la corrupción en las licitaciones públicas; en segundo lugar, las condiciones de salud y seguridad de los trabajadores en obra; en tercero se ubicó el cumplir con las exigencias del cliente; en cuarto sitio quedó la capitalización, financiamiento y retorno sobre la inversión, y en el quinto sitio se ubicó el tema de la destrucción de la biodiversidad y modificación del paisaje”.
Ante ese panorama –continuó-, asumimos en la CMIC la responsabilidad de trabajar con inteligencia y visión de futuro para resolver todos los temas que causen preocupación a nuestros afiliados, en el evento que hoy nos reúne nos estamos ocupando del cuarto (el financiamiento) punto de los mencionados como los más preocupantes, pero les aviso que simultáneamente estamos trabajando en todos ellos, y pronto tendrán noticias de las acciones que estamos emprendiendo.
Y para atender este punto el constructor celebró que, el gobierno federal haya dispuesto fondos de Nacional Financiera para apalancar sus proyectos estratégicos y también los que realizan las empresas productivas del estado mexicano, que como todos saben son dos: PEMEX y CFE, para financiar a los constructores y que estos puedan cumplir en tiempo sus trabajos contraactuales.