Personal del INAH en las labores de rescate de la mesa giratoria hallada en el parque La Plancha
Personal del INAH en las labores de rescate de la mesa giratoria hallada en el parque La Plancha

El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) informó de los avances que se tiene en los trabajos de conservación de la mesa giratoria hallada en el Gran Parque La Plancha.

En un comunicado el organismo indicó que se han retirado aproximadamente 100 metros cúbicos de tierra de relleno del interior de la fosa de la mesa giratoria.

Los codirectores del proyecto de rescate Rafael Burgos Villanueva, Yoly Palomo Carrillo y Diana Arano Recio informaron que se han registrado y conservado alrededor de 300 bienes culturales muebles que forman parte del patrimonio industrial ferroviario.

Diana Arano explicó que la labor de conservación de las vías y otros elementos de hierro es compleja, porque la ubicación geográfica exige el reto de su estabilización “in situ”, debido al clima cálido tropical subhúmedo que prevalece en el estado.

Rescatan una mesa giratoria ferroviaria

En octubre de 2023, especialistas de la Secretaría de Cultura federal, adscritos al Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), en coordinación con la Secretaría de la Defensa Nacional y el Gobierno de Yucatán iniciaron la primera temporada de campo del proyecto de investigación, conservación y puesta en valor de la mesa giratoria del Gran Parque “La Plancha”.

La mesa giratoria fue construida a principios del siglo XX para dar mantenimiento a las locomotoras de vapor y fue descubierta hace un año en esta ciudad.

El hallazgo de los vestigios de la fosa de la mesa giratoria se registró durante la supervisión arqueológica efectuada por el INAH en el sitio donde estuvieron los talleres de locomotoras de “La Plancha”, espacio que desde 2022 comenzó su adecuación para albergar el Gran Parque.

Los trabajos de rescate de la mesa giratoria en “La Plancha”
Los trabajos de rescate de la mesa giratoria en “La Plancha”

La finalidad de la supervisión arqueológica fue ubicar los posibles vestigios de patrimonio ferroviario y, con ello, su protección legal, registro, conservación e investigación.

La fosa está constituida por una planta circular, fabricada por muros de mampostería, tiene 16 metros de diámetro por 1.60 m de profundidad con respecto al nivel original del terreno. De su circunferencia se proyectan algunos radiales, por medio de los cuales, desde el subsuelo, se daba mantenimiento a las locomotoras de vapor, se indica en un boletín.

El arqueólogo Rafael Burgos y la arqueóloga Yoly Palomo explican que durante las labores de supervisión se evidenció que, en el relleno al interior de la circunferencia de la mesa giratoria, se encontraban innumerables objetos, considerados como patrimonio mueble ferroviario de principios del siglo XX y, por tanto, forman parte del patrimonio cultural de la nación.

En coordinación con la Sección de Conservación-Restauración del INAH Yucatán, se implementó un proyecto de investigación y recuperación, con la colaboración interinstitucional y participación multidisciplinaria.

“En la primera temporada de campo, en octubre, comenzamos una excavación metodológica por cuadrantes y el registro fotogramétrico, fotográfico y documental, lo que permitirá recuperar no solo los restos materiales que ahí se encuentren, sino también su relación con la comunidad usuaria a lo largo de su historia”, dijeron los codirectores del proyecto Rafael Burgos, Yoly Palomo y Diana Arano.

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