A tres años de la implementación de las primeras seis calesas eléctricas en Mérida, solo dos funcionan en forma parcial por las tardes al brindar servicio de paseo turístico por la ciudad a los visitantes, informó el Ayuntamiento de Mérida.
Cuatro carruajes eléctricos, de fabricación china, permanecen aparcados en el estacionamiento del Palacio Municipal por fallas en su funcionamiento y poca duración de las baterías.
Ante la inmovilidad de las calesas eléctricas, compradas por la administración que encabezó Renán Barrera Concha para la sustitución gradual de calesas jaladas por caballos, se solicitó información sobre éstas.
Calesas de medio millón de pesos
En primera instancia, la Dirección de Prosperidad y Desarrollo Económico indicó que la autoridad municipal continúa conjuntamente con los caleseros en la búsqueda de los mecanismos administrativos para solventar los créditos abiertos que corresponden al pago de las seis calesas eléctricas, que comenzaron operaciones en julio de 2022. Cada una costó casi medio millón de pesos.
El director de esta dependencia, Mauricio Díaz Montalvo, manifestó que en este trabajo coordinado se busca que los caleseros de la ciudad tengan un nuevo esquema de trabajo y se retome el proyecto de las calesas eléctricas adquiridas por la administración municipal pasada.
De las dos unidades, los caleseros que usan los errajes eléctricos decidieron dejar de utilizar a los caballos y trabajan todas las noches.
El funcionario municipal recordó que la alcaldesa Cecilia Patrón Laviada instruyó medidas de protección para los caballos que arrastran las calesas en la ruta turística, como no exponerlos durante las estaciones de primavera y otoño por el calor extremo.
Además, pidió que disminuyan su horario de trabajo para que los equinos no laboren antes de las cuatro de la tarde en las rutas tradicionales del Centro Histórico, pues se registra mayor sensación térmica e incremento de temperaturas.
Se comprometió que todos los caballos del sector turístico reciban revisiones médicas periódicas por parte de veterinarios de la Universidad Autónoma de Yucatán (Uady).
Incluso en su rueda de prensa semanal del pasado 16 de junio, la presidenta municipal anunció que las calesas eléctricas que actualmente no funcionan se enviarán a los zoológicos El Centenario y Animaya para que den paseos a los visitantes.
En esa ocasión, la alcaldesa dijo que de las seis calesas eléctricas solo una funcionaba y dio paseos en la Noche Blanca. El principal problema de estos vehículos eléctricos chinos es que las baterías tienen poca vida útil y no pueden recorrer grandes distancias de la ruta turística de la ciudad.
El secretario general de la Unión de Conductores y Pequeños Propietarios de Carruajes de Yucatán, Eduardo Echeverría Ayala, confirmó que solo dos calesas eléctricas trabajan en los recorridos de la calle 60 y Paseo de Montejo.
Su aparcadero es en la banqueta del hotel Casa del Balam y recorren 50 minutos.
Pago de mensualidad de las calesas eléctricas
Se le preguntó sobre si los caleseros pagan las mensualidades acordadas con el Ayuntamiento como parte del crédito que recibieron por los vehículos, pero omitió hablar del tema.
Él sugirió que se pregunte a la Dirección de Finanzas del Ayuntamiento.
Se le preguntó si tienen afectación económica por el pago y la baja productividad del carruaje eléctrico y respondió que no.
Entonces, dio a entender que no pagan las mensualidades de casi $12,000 por cada vehículo eléctrico.
Lo que sí respondió el líder de los caleseros es que le parece una buena medida que las calesas eléctricas que tienen fallas den el servicio en los zoológicos.
“No aguantan las pilas, no tienen mantenimiento y tienen fallas”, dijo, aunque no detalló que tipo de fallas presentan.
Echeverría Ayala comentó que la temporada vacacional de verano empieza en Mérida y todavía no se siente la presencia fuerte del turismo nacional y extranjero, pero espera que haya gente para todos los prestadores de servicios como los caleseros, tanto aquellos que usan caballos como las dos calesas eléctricas, así como los autobuses turísticos.
¿Cuánto costaron las calesas eléctricas?
De acuerdo con información presentada en su momento, las calesas eléctricas compradas en China llegaron por barco y el precio unitario fue de $485,000. El acuerdo entre la Comuna y los caleseros es que el Ayuntamiento daría un subsidio del 40% a 50% y el monto restante lo pagarían los caleseros que utilicen los vehículos.
La idea del entonces alcalde Renán Barrera era que las calesas eléctricas sustituyan a las jaladas por caballos como una medida de protección animal. No obstante, los caleseros advirtieron que no desaparecerían las calesas tradicionales, porque son un atractivo de la ciudad y es un servicio que gusta al turismo nacional e internacional.