Un colectivo pide al Ayuntamiento el mantenimiento de ciclopistas y actualización de normativas viales
Un colectivo pide al Ayuntamiento el mantenimiento de ciclopistas y actualización de normativas viales

“Solo el 30% de la población tiene auto particular, pero el tránsito y los riesgos los padecemos todos. La ciudad necesita más empatía y eso también se construye desde el gobierno”.

Así lo advirtió Everardo Flores Gómez, presidente de la asociación civil Cicloturixes, al hablar sobre los retos en la movilidad que se presentan en la entidad y en especial los ciclistas.

Además de la falta de ciclovías nuevas, los ciclistas urbanos se encuentran preocupados por el deterioro de las ciclovías y los peligros a los que se enfrentan cada día, expresó con preocupación el entrevistado durante una charla con el Diario.

Vías como la Jacinto Canek (a la que la autoridad municipal ya brinda mantenimiento) y la calle 86 en el sur son ejemplo de ello: tienen baches, están llenas de arena y no reciben ningún tipo de limpieza o mantenimiento regular, y ello supone un riesgo.

Desde la asociación, mencionaron que en algún punto si hubo un acercamiento con las autoridades municipales para tratar esta situación.

Flores Gómez recordó que se le ha planteado a las autoridades la urgencia de mantener en buen estado las ciclovías.

“Hicimos la solicitud expresa de que, si no van a construir una nueva ciclovía, que las que existen tengan buen mantenimiento. La infraestructura a la que no se le da mantenimiento se deteriora y eso es perjudicial para el ciclista”, señaló.

Otro punto que se considera urgente es la actualización del reglamento de movilidad, que debe alinearse con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. En estos momentos Yucatán no cuenta con ese reglamento, a pesar de que la ley estatal ya fue aprobada y deroga a la anterior ley de vialidad.

Necesarios operativos alcoholímetros

Los integrantes de la asociación Cicloturixes también han insistido en más operativos de alcoholimetría y en la aplicación de medidas como fotomultas para quienes manejan a exceso de velocidad o se pasan los altos, conductas que ponen en riesgo tanto a ciclistas como a peatones.

“Tenemos el Periférico de Mérida como la quinta vialidad más mortífera de todo el país. Es una cosa increíble para una ciudad como la nuestra”, señaló.

A junio pasado se reportaron 140 fallecimientos por accidentes viales, de los cuales 65 fueron motociclistas, 18 conductores, 15 acompañantes, siete ciclistas y nueve peatones.

Desde la asociación promueven campañas de educación vial, como el paseo nocturno de los miércoles, en el cual participan personas que en su mayoría se mueven en automóvil.

“No hacemos ese paseo para los ciclistas urbanos que ya andan en la calle, sino para los automovilistas que quieren pasar un rato agradable y se animan a rentar una bici. Ahí les mostramos lo que se siente moverse por la ciudad en bicicleta”, mencionó.