En relación con los próximos trabajos en el puerto de altura de Progreso, Ermilo Barrera Novelo, secretario estatal de Economía y Trabajo del gobierno del Estado, destacó el plan de fomentar la capacidad manufacturera de Yucatán.
Esto representa un gran potencial para mayor volumen de carga de contenedores.
“El proyecto Renacimiento Maya que impulsa el gobernador Joaquín Díaz Mena incluye la industrialización de Yucatán. Eso significa mayor salida de productos manufacturados del puerto de Progreso”, señaló.
“Por ello están comprando dos nuevas grúas, porque las dos que tienen ya son antiguas”, agregó.
Terminal de Progreso se prepara para futuras obras
El funcionario consideró que con toda esta inversión y las tecnologías que implementará la empresa APM Terminals, el puerto de altura de Progreso estará a la vanguardia en la región.
Dicha obra estará al nivel de otros países exportadores y tendrá las condiciones para atraer inversiones extranjeras.
Además, recalcó que el puerto de altura de Progreso será más eficiente en la carga y descarga de contenedores, lo que es un elemento que prefieren las empresas dedicadas al comercio exterior.
Incluso, reconoció que ya urgía una reinversión en la terminal de contenedores de Progreso porque esas mejoras también impactarán en la competitividad de las empresas.
“Con esta inversión de APM en la mejora de infraestructura de contenedores y las inversiones que realizan los gobiernos federal y estatal para aumentar el calado, canal de navegación y profundidad del puerto, podrán llegar barcos de cruceros y buques de carga más grandes y cargueros de fluidos petroleros. Llegarán o saldrán de Yucatán muchos más productos en un solo viaje”.
Barrera Novelo informó que el puerto de altura de Progreso recibe 105,014 contenedores TEUs al mes. El TEUs es la unidad equivalente a 20 pies.
De acuerdo con datos del Comité de Operaciones del Puerto de Altura de Progreso, disponible en internet, en marzo de 2024 se registraron 918,884 TEUs de importación, 370,747 de cabotaje y 86,040 de exportación.
“Reconocemos que este volumen de carga es el que buscamos que crezca, es uno de los elementos que incentivan al gobierno para que crezca la capacidad productiva del estado. Con la mejora de infraestructura del puerto de altura y la conexión que habrá con el Tren Maya de carga, seguramente lo vamos a lograr en el futuro”, dijo.
Respecto al largo plazo para la inversión en Progreso, el secretario comentó que esa parte corresponde a la Asipona (Administración del Sistema Portuario Nacional), al igual que la cuestión de la temporalidad de la concesión de la Terminal de Contenedores.
Sin embargo, por lógica cree que si la empresa APM Terminals México inverte una millonaria suma de dinero, es porque tiene asegurada su permanencia para la operación de esta terminal.
¿Cuándo empiezan estos trabajos en la terminal de contenedores?
“Ya se está materializando, las dos grúas móviles están en proceso de desarrollo en el extranjero”, dijo.
“Con las inversiones aseguradas está en proceso la mejora de la infraestructura del puerto de altura. Se va a fortalecer al puerto y esto es lo que observan las empresas dedicadas a las exportaciones. Vemos que la inversión pública impulsa la inversión privada y esto fortalecerá el desarrollo económico e industrial de Yucatán”.