Diputados de las diferentes fuerzas políticas en el Congreso del Estado coincidieron en la relevancia del sistema de movilidad, pero discreparon en la valoración de sus resultados, pendientes y rumbo futuro.
Consultados tras el informe presentado por el titular de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), Jacinto Sosa Novelo, los legisladores de oposición cuestionaron la falta de claridad en aspectos financieros y operativos.
La bancada mayoritaria defendió que el sistema ha comenzado a consolidarse, aunque reconoció desafíos pendientes.
El coordinador de la fracción del PAN, Roger Torres Peniche, señaló que el informe no cumplió con un ejercicio efectivo de rendición de cuentas.
“Nuestro balance general del informe presentado por el titular de la Agencia de Transporte de Yucatán, Jacinto Sosa Novelo, es crítico porque dejó más preguntas que respuestas. No fue un ejercicio suficiente de rendición de cuentas. Fue una exposición unilateral donde se habló de cifras, pero no se respondieron los temas de fondo que hoy preocupan a más de 400 mil usuarios diarios del sistema”, expresó.
El panista subrayó que no se identificaron avances que representen mejoras reales para la ciudadanía y, por el contrario, advirtió inconsistencias entre lo expuesto y la experiencia cotidiana de los usuarios.
“Hay contradicciones evidentes: se presume mayor cobertura, pero sin decir que se retiraron unidades de otras rutas y eso elevó los tiempos de espera; se habla de eficiencia, mientras usuarios hoy esperan entre 30 y 45 minutos cuando antes eran entre 12 y 15”, indicó.
También criticó la desaparición de rutas nocturnas y la falta de información sobre decisiones operativas, costos y manejo de recursos, al tiempo que cuestionó el incremento en tarifas en algunas modalidades.
“Ese es el problema de fondo: el informe omitió los costos sociales de las decisiones tomadas”, subrayó.
Torres Peniche señaló que desde el Congreso impulsarán acciones legislativas y presupuestales concretas.
Contratos
“Vamos a exigir transparencia plena sobre contratos, fideicomisos, costos operativos y subsidios. Vamos a proponer controles de supervisión legislativa periódica para evaluar el desempeño del sistema”, adelantó.
“Vamos a impulsar la revisión presupuestal para garantizar que los recursos públicos destinados al transporte se traduzcan en mejoras medibles para usuarios. Y vamos a insistir en medidas concretas: recuperar rutas nocturnas, reducir tiempos de espera, poner en operación unidades hoy detenidas y evitar nuevos aumentos tarifarios”.
Desde Movimiento Ciudadano, su coordinador Javier Osante Solís adoptó una postura intermedia, al reconocer avances en el sistema, particularmente en su permanencia y crecimiento en el número de usuarios.
“Como avances del balance general que presentó el titular de la ATY, Jacinto Sosa Novelo, lo importante es que el Va y Ven se queda. Al principio dijeron que era una herencia maldita, ahora dicen que se queda por el pueblo y para el pueblo, lo que quiere decir que sí está funcionando”, afirmó.
El emecista añadió que el incremento del 40% en usuarios diarios refleja aceptación ciudadana, aunque señaló la necesidad de ampliar la cobertura en la zona metropolitana, donde aún existen limitaciones de infraestructura.
Entre los pendientes destacó la falta de acceso a estudios técnicos mencionados en el informe, así como la necesidad de analizar el comportamiento presupuestal del sistema.
También puso sobre la mesa la situación de los taxistas, quienes buscan condiciones más equitativas frente a plataformas digitales.
En materia legislativa, recordó que su bancada presentó el año pasado una iniciativa para dignificar los paraderos.
“En la iniciativa se propone que los paraderos estén techados para proteger del sol y la lluvia. Iluminados para garantizar seguridad. Con asientos para personas mayores o con alguna discapacidad. Visibles y bien señalizados para evitar confusiones. Bien ubicados para no poner en riesgo a los usuarios”.
Viabilidad
El diputado Gaspar Quintal Parra, presidente estatal del PRI, centró su análisis en la dimensión financiera del sistema y en la necesidad de garantizar su viabilidad a largo plazo.
“Como legislador, entiendo que la movilidad no es solo un tema de infraestructura, sino un derecho humano que impacta directamente en la calidad de vida de las familias yucatecas”, señaló.
Si bien consideró positivo que el informe se mantuviera alejado de confrontaciones políticas, advirtió que el nivel de inversión pública en el sistema obliga a una vigilancia estricta.
“El balance presentado revela una inversión pública sin precedentes, que supera incluso los presupuestos destinados al desarrollo rural, al fomento económico o a los otros dos Poderes del Estado”, apuntó.
Entre los principales focos de atención, mencionó posibles irregularidades administrativas y financieras, así como el caso de unidades paralizadas, que podrían representar un daño patrimonial.
“Es imperativo que prevalezca la transparencia absoluta. Si se comprueba la existencia de delitos o anomalías, se deben realizar las denuncias correspondientes y castigar a los responsables”, sostuvo.
En ese sentido, adelantó que desde el Congreso el PRI enfocará sus esfuerzos en tres ejes fundamentales: Revisión de la estructura jurídica, Reforma a la Ley Secundaria, y Combate a la corrupción.
“Nuestra meta es blindar el sistema de transporte contra cualquier acto de corrupción, asegurando que cada peso invertido se traduzca efectivamente en mejores rutas, mejores unidades y un servicio más eficiente para todos los yucatecos”.
Desde Morena, su coordinador Wilmer Monforte Marfil, defendió el informe y aseguró que el sistema de transporte en Yucatán ha comenzado a transformarse de fondo, dejando atrás un modelo que calificó de ineficiente y opaco.
El legislador destacó que la cobertura del Va y Ven ha pasado del 70% al 80% en un año, así como la creación y reconfiguración de rutas, además de la realización de estudios técnicos para la planeación del sistema.
También agregó que desde el Poder Legislativo respaldarán acciones para fortalecer el marco legal hacia una verdadera integración del sistema de movilidad. Asimismo, dijo que impulsarán mecanismos de control y rendición de cuentas.