MÉRIDA.- El Sistema Metropolitano de Movilidad Va y Ven continúa en el centro de una controversia financiera y operativa, que data desde hace varios meses.
Tras la protesta realizada por representantes de al menos 12 empresas concesionarias —quienes alertaron en Palacio de Gobierno sobre una inminente quiebra y el riesgo de un paro de camiones—, el gobierno del Estado y la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) emitieron un comunicado oficial para garantizar la continuidad del servicio.
Asimismo, anunciaron una reestructuración de fondo en el esquema de pagos para eliminar sobrecostos.
En ese sentido, es importante señalar que en la movilización de los transportistas pidieron la intervención directa del Ejecutivo estatal.
Millonario adeudo a concesionarios del transporte en Yucatán
De acuerdo con los inconformes, la ATY arrastra un adeudo de más de 189 millones de pesos desde la primera quincena de abril, una situación que, advirtieron ese día, ponía en riesgo de parálisis a unas 80 o 90 rutas de las 105 que operan actualmente.
Una suspensión del servicio de la magnitud anunciada afectaría a cerca de medio millón de usuarios que realizan más de 370 mil viajes al día en la zona metropolitana.
Ayer jueves, Raymundo Vargas León, de Líneas Urbe, y David Quintal Medina, de Circuito Metropolitano, asumieron la voz del gremio y coincidieron en la urgencia de liquidar los adeudos, argumentando que las empresas proveedoras de combustible ya les retiraron los créditos.
Los empresarios señalaron que requieren una inyección inmediata de al menos 45 millones de pesos para asegurar la operatividad diaria, pues afirmaron que la ATY padece de insolvencia y está arrastrando a los concesionarios a la misma condición.
Gobierno y ATY: El transporte Va y Ven está garantizado
En respuesta al reclamo patronal, el gobierno del Estado y la ATY enviaron este viernes un posicionamiento oficial en el que aseguraron de forma contundente que ninguna familia yucateca se quedará sin transporte.
La autoridad estatal confirmó que atenderá los compromisos financieros y las obligaciones pendientes conforme a los contratos vigentes –no precisó fecha–, pero sostuvo que el modelo original del Va y Ven permitía pagos por kilómetros no recorridos, una condición que generaba sobrecostos financieros insostenibles para el erario.
Para subsanar esta situación, en el citado comunicado se justificó la reciente aplicación del Decreto 187/2026, vigente desde el pasado 26 de mayo, mediante el cual el Congreso del Estado sustituyó el esquema de “kilómetro garantizado” por el pago estricto de kilómetros efectivamente recorridos.
Según la postura oficial, el nuevo marco legal establece la creación de una Junta Directiva y un monitoreo reforzado, configurando un modelo más justo para los contribuyentes y transparente para las finanzas.
Mesa técnica para analizar la situación del Va y Ven
Tras la manifestación, en su posicionamiento, el gobierno de Yucatán anunció la instalación inmediata de una mesa técnica y financiera en la que participarán las empresas concesionarias y la Junta Directiva de la ATY.
En este espacio se procederá a la conciliación de cuentas y a la revisión de las condiciones contractuales bajo las nuevas reglas operativas.
Por último, reiteró que la movilidad es un derecho de la ciudadanía y no una mercancía, por lo que se mantendrán firmes en sostener el servicio y aplicar las auditorías correspondientes bajo principios de cuentas claras y honestidad institucional.
En la tarde, el asesor legal de los transportistas informó a reportero del Diario que se encontraban en negociaciones con la autoridad estatal y sería en días posteriores cuando se darían a conocer detalles de la mesa técnica.