Cuatro proyectos de intervención urbana que buscan mejorar la movilidad peatonal, la seguridad, la conexión entre colonias y el acceso a servicios fueron presentados como parte de Entorno al Sur, una propuesta desarrollada por arquitectos vinculados con la maestría en Diseño Urbano de la Universidad Autónoma de Yucatán (Uady).
La iniciativa se presentó durante las actividades de Octubre Urbano 2026, en el marco del Día Mundial del Hábitat, que se conmemora el primer lunes de octubre, y el Día Mundial de las Ciudades, el 31 de octubre.
La propuesta parte de un diagnóstico de las condiciones urbanas del sur de Mérida, donde sus autores identificaron problemas de marginación, fragmentación territorial, deterioro de espacios públicos y dificultades de acceso a servicios básicos. Los cuatro proyectos, denominados Caminos que Unen, Entorno Seguro, Paseo Sur y Nodo de Servicios San Roque, buscan aprovechar espacios e infraestructura existentes para mejorar las condiciones de vida de los habitantes de esta zona de la capital yucateca.
En la presentación, que fue moderada por la doctora Yolanda Fernández Martínez, participaron el diseñador de hábitat, Said Chuc Yam; las arquitectas Evelyn Amaro Domínguez y Laura Yam Fernández.
Intervenciones
Chuc Yam, explicó que el objetivo de Entorno al Sur es proponer intervenciones integradas que permitan a los pobladores de esta área ejercer su derecho a la ciudad en condiciones de seguridad, movilidad y disfrute del espacio público.
Para explicar porqué se eligió esta zona, expuso siete problemáticas identificadas mediante un mapeo con información de organismos gubernamentales, iniciativa privada, academia y organizaciones no gubernamentales. Entre ellas mencionó la pobreza urbana, el abandono de zonas centrales, el crecimiento urbano no planificado, los riesgos urbanos, el deterioro de los ecosistemas naturales, la desigualdad espacial y el encarecimiento de la vivienda.
El análisis municipal consideró seis indicadores: viviendas deshabitadas, densidad de viviendas, densidad de población, vacíos urbanos y marginación, entre otros aspectos relacionados con las condiciones de la zona.
El área de estudio comprende 2,012.39 hectáreas, equivalentes al 2.3% del territorio municipal, y alberga a 77,681 habitantes, alrededor del 7.8% de la población de Mérida. La delimitación abarca desde la zona norte del aeropuerto hasta el sur de la Reserva Natural de Cuxtal, e incluye sectores del sur y del periférico sur.
A partir de este diagnóstico, el especialista señaló que la zona presenta oportunidades limitadas para el bienestar social debido a la marginación urbana, la fragmentación espacial y la dispersión de la inversión pública.
Entre las consecuencias indicó la segregación urbana, el aumento del costo y el tiempo de los traslados, la reducción del tiempo disponible para la familia y el descanso, las limitadas oportunidades de empleo y educación, así como el deterioro de calles, alumbrado, banquetas, parques y servicios.
El diseñador advirtió que estas condiciones no solo afectan la calidad de vida, sino que también generan una percepción negativa y un estigma sobre el sur de Mérida.
“Una transformación del entorno no solo es para mejorar la percepción de la zona, es para transformar positivamente la vida de las personas”.
Como prioridades para mejorar el entorno inmediato, planteó tres ejes: garantizar el acceso a infraestructura básica, brindar seguridad en calles y espacios públicos, y activar centros de servicios y abasto.
Condiciones urbanas
Laura Yam Fernández expuso los resultados del análisis sobre las condiciones urbanas y las necesidades de quienes viven en la zona.
Alertó que desaprovechar las capacidades instaladas genera una subutilización urbana con consecuencias como la pérdida de potencial, el aumento de la desigualdad socioespacial, la degradación urbana y la disminución de la calidad de vida.
Entre los problemas identificados se encuentran la desconexión de los espacios recreativos, las dificultades para acceder a servicios de educación y salud, la falta de un centro urbano diverso y accesible, los frentes inactivos y los vacíos urbanos.
Asimismo, manifestó deficiencias en la infraestructura de movilidad, percepción de inseguridad, dificultades para orientarse dentro de la ciudad y una estructura urbana fragmentada que limita la conectividad entre sectores.
De acuerdo con los datos presentados, la edad promedio de la población de la zona es de 25 años. Además, el 91% se encuentra en edad productiva, pero el 59% de este grupo vive en condiciones de marginación.
“Aquí se concentra el potencial de Mérida, pero es donde más se necesitan condiciones para desarrollarse”.
Como parte del diagnóstico, se expusieron testimonios de habitantes que reflejan las dificultades cotidianas: “Caminar por la colonia no siempre es seguro o cómodo para todos” y “En la zona faltan servicios básicos y equipamientos que las personas necesitan en su vida diaria”.
Proyectos para transformar el entorno
Evelyn Amaro Domínguez presentó las cuatro propuestas de intervención, diseñadas para atender problemas específicos de movilidad, seguridad, conectividad y acceso a servicios.
- 1) Caminos que Unen
El primer proyecto busca mejorar la cohesión urbana y facilitar los desplazamientos, con prioridad para los peatones. Para ello, plantea intervenir intersecciones estratégicas, entre ellas los cruces de las calles 157 con 86 y el área del parque Maíz de Madera.
Las acciones propuestas incluyen nivelar cruces, reducir las distancias que deben recorrer los peatones para atravesar las calles, instalar señalamiento horizontal y vertical, y mejorar la iluminación pública.
El propósito es incrementar la seguridad de los usuarios más vulnerables de la vía pública y reducir la probabilidad y gravedad de los hechos de tránsito.
- 2) Entorno Seguro
La segunda propuesta se enfoca en zonas identificadas como de mayor percepción de inseguridad, entre ellas Emiliano Zapata Sur I, II y III, San Antonio Xluch y San José Tecoh II. Plantea intervenir los espacios públicos para mejorar sus condiciones de seguridad, accesibilidad y comodidad, además de fortalecer parques y equipamientos urbanos.
También propone incorporar arte urbano como herramienta para reforzar la identidad local y consolidar espacios que funcionen como referentes para los habitantes.
- 3) Paseo Sur
El tercer proyecto busca aprovechar el derecho de vía existente de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), particularmente en calles como la 189, en la parte exterior del periférico, para generar conexiones entre distintos sectores.
Contempla un corredor que conecte el oriente y el poniente de la zona, con prioridad para peatones y ciclistas, cruces seguros y posibilidades de conexión con el transporte público.
La intención es acercar a las personas, los espacios naturales y los servicios, además de consolidar áreas de convivencia social que permitan desplazamientos más seguros y accesibles entre las colonias ubicadas fuera del periférico.
- 4) Nodo de Servicios San Roque
La última propuesta busca reducir la necesidad de trasladarse hacia el norte de Mérida para trabajar o acceder a determinados servicios. Para ello, plantea aprovechar el mercado San Roque, reconocido por los habitantes de la zona, como punto de concentración de actividades administrativas, comerciales, económicas y recreativas.
El proyecto busca convertirlo en un nodo de servicios esenciales y un espacio de encuentro con identidad local. De igual manera, propone incorporar una Central de Transferencia Modal (Cetram) que contribuya a conectar esta parte de la ciudad con el resto de Mérida.
Las cuatro intervenciones parten de un diagnóstico común: la necesidad de reducir las barreras urbanas que dificultan la movilidad, el acceso a servicios y el aprovechamiento de los espacios públicos en el sur de Mérida.
Durante la presentación se destacó que la transformación de esta zona no debe limitarse a mejorar su imagen, sino que debe traducirse en mejores condiciones para la vida cotidiana de sus habitantes.— PABLO MAY PECH