Naviera considera “muy bajo” hablar de autoatentado
CANCÚN.— A pesar del avance que tienen las investigaciones, en las que participan las Secretarías de Marina y de la Defensa Nacional, sigue siendo apresurado afirmar que la principal línea de investigación sea el autoatentado, admitió el fiscal general del Estado, Miguel Ángel Pech Cen.
“Lo que sí es verídico es que una vez que se desahoguen los datos de prueba, estaremos en la posibilidad de descartar cualquier situación”, afirmó.
En conferencia reiteró que mantienen estrecha colaboración con la delegación de la Procuraduría General de la República (PGR), la Secretaría de la Marina y Defensa Nacional en el desarrollo de las investigaciones para determinar qué causó el estallido de una embarcación en el muelle de Playa del Carmen y sobre el hallazgo de posibles artefactos en otro navío fondeado a 500 metros de Cozumel, ambos propiedad de la empresa privada Barcos Caribe.
Sobre el reporte de objetos desconocidos en la parte del ancla de una embarcación fondeada desde casi diez meses, Miguel Ángel Pech Cen comentó que es apresurado afirmar que la principal línea de investigación sea el autoatentado.
El titular de la FGE, comentó que hasta el momento no tienen información oficial del hallazgo de artefactos en la embarcación, que ni la empresa ni en la Capitanía se cuenta con una versión oficial.
“Salvo por comentarios de un buzo de la misma empresa que descubrió que se encontraban amarrados a la propela lo que posiblemente eran artefactos desconocidos”, manifestó.
Destacó el trabajo conjunto entre los tres niveles de gobierno para investigar dentro del ámbito de sus competencias a fin de esclarecer el origen del estallido registrado en el muelle de Playa del Carmen.
Refirió que la fiscalía abrió la carpeta de investigación 19/2018 y que en todo caso esperan espera el resultado del peritaje que realizan personal especializado de la Procuraduría.
Lista para operar
Por otro lado, Barcos Caribe presentó a las autoridades federales la documentación completa y sólo espera que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) permita de nueva cuenta operar, aseguró el Capitán Jefferson Marín Flores, Gerente de operaciones de la empresa.
“La documentación que nos pidieron ya fue entregada a la SCT y estamos en espera de la cancelación de tal suspensión”, explicó.
En un comunicado, el gerente de operaciones de la naviera explicó que los permisos de navegación se expidieron el 6 de febrero 2015 con una vigencia de 6 años, que el pasado 31de enero del 2018 se realizó el pago de derechos de renovación de los mismos.
Asimismo, puntualizó que cada mes se realizan los despachos ante la Capitanía de Puerto y se entrega toda la documentación vigente de la embarcación, de los tripulantes y los seguros.
“Sin estos no es posible despachar las embarcaciones para el servicio de ruta de federal que brindamos”.
De igual forma, recordó que el pasado 24 febrero recibieron el oficio por parte de la SCT, donde les notifican de la suspensión el permiso de las embarcaciones Caribe 2 y 3 por falta de documentación actualizada.
“La documentación ya fue entregada a la SCT y estamos en espera de la cancelación de tal suspensión”, reiteró.
En relación con las pólizas de seguro de las embarcaciones, precisó que se encuentran vigentes y contratadas con seguros Banorte, que cubren casco, maquinaria y responsabilidad civil con el viajero.
Sobre la explosión, refirió que en total fueron 31 personas atendidas, que 30 ya fueron dadas de alta y un colaborador de la empresa continúa hospitalizado para la cual se le dio el debido seguimiento con el hospital y la familia.
Además, precisó que a partir del 28 de febrero, a solicitud de la terminal y para no entorpecer las operaciones de la misma, la embarcación Caribe 3 se traslada al área de fondeo, que debido a que las dos embarcaciones, Caribe 2 y Caribe 3 iban a permanecer en el lugar se procede a realizar las inspecciones de rutina.
Puntualizó que para garantizar la seguridad de las embarcaciones, entre otras cosas se revisa la posición y los aditamentos con los que trabaja, los cabos, los grilletes la cadena.
“Al terminar la revisión tenemos como procedimiento la revisión del barco, lo que son cascos, propelas y palas”, explica.
El capitán Marín Flores expresó que al finalizar la revisión del Caribe 2, el buzo comunica al capitán de la embarcación que existe un objeto ajeno a la embarcación amarrado a la pala de estribor de la misma.
“En ese momento el Capitán Inicia los protocolos de seguridad de nuestra compañía”, agregó.
De igual forma, reiteró que las revisiones son de manera rutinaria, por lo general cada 15 días y están a cargo de personal externo a la empresa e incluye los cabos de fondeo
Puntualizó que contrario a lo que señala la autoridad, el Caribe 2 lleva 28 días en el área de fondeo, que su último viaje lo realizó el pasado 2 de febrero y permanece en espera de refacciones para su mantenimiento.
Al respecto, la empresa Barcos Caribe anunció que se defenderá jurídicamente de los señalamientos que los responsabilizan de los tres incidentes en contra de sus embarcaciones.
“Referir que es un autoatentado, es un acto muy bajo, sin fundamento moral el cual negamos categóricamente”, precisó la empresa.
Asimismo, señala que en un hecho, “inédito e inexplicable, amén de cobarde, pleno de vileza”, todos los que trabajan en la empresa, desde el último intendente, afanador, marinero, tripulante, auxiliares, mecánicos, sobrecargos, capitanes, ingenieros, navegantes, accionistas, comparten su mayor preocupación y demandan una acción pronta y expedita de la justicia.
Sostiene que las tendencias de transversación de información han sido confusas y mal intencionadas.
En su comunicado, Barcos Caribe reitera que el objetivo de la sociedad que se conformó al integrar esta compañía, fue ofrecer la mejor experiencia de servicio, eficiencia, seguridad y confort en el transporte marítimo de pasajeros a los mejores precios del mercado pensando siempre en el beneficio de la población.
En el escrito repudian los ataques en contra de la empresa y reiteran el compromiso de absoluta y plena colaboración con las autoridades con objeto de que este lamentable suceso se aclare de manera pronta, puntual, concisa y transparente.
Además, el consorcio reitera que “el o los responsables” sean castigados conforme a derecho y por esa razón mantienen la postura de parte de todos y cada uno de los que integran la compañía la “absoluta y total cooperación” para que estos hechos en cuestión sean esclarecidos, en el menor tiempo posible.
Barcos Caribe reiteró su agradecimiento al trabajo de la PGR, Semar) y Sedena en el esclarecimiento de los eventos.
“El referir que es un autoatentado es un acto muy bajo sin fundamento moral el cual negamos categóricamente como versiones irresponsables lo intentan hacer parecer, con una serie de rumores irresponsables y carentes de fundamento. Nos reservamos las acciones legales convenientes y correspondientes al caso”, concluye el comunicado.— Agencia Infoqroo