CIUDAD DE MÉXICO (El Universal).— El trayecto en automóvil al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de Ciudad de México, disminuyó de manera considerable debido a las obras de conectividad que se realizan en esa zona del Valle de México.
El año pasado, a cuatro días de que se inaugurara la nueva terminal aérea, El Universal realizó este recorrido en vehículo particular, en un tiempo de una hora con 49 minutos. Un año después, el tiempo de traslado fue de una hora con nueve minutos, aunque en 2022 la llegada fue hasta la entrada de la Base Aérea de Santa Lucía, sobre la carretera federal México-Pachuca, y en esta ocasión fue hasta la puerta por donde ingresan los pasajeros para documentar su vuelo.
La ruta fue una de las que sugirió hace un año el gobierno federal a los usuarios para que pudieran llegar a la terminal aérea que se encuentra en los municipios de Tecámac y Zumpango.
Ampliación
Las obras de ampliación en la autopista México-Pachuca estaban en su etapa final el 17 de marzo de 2022, lo que complicaba la circulación en aquel momento.
En la zona perimetral de Santa Lucía no se había concluido el puente vehicular que permitiría a los pasajeros llegar por la autopista México-Pachuca e ingresar por la entrada principal del AIFA.
Doce meses después El Universal hizo el mismo recorrido desde la terminal capitalina hasta el nuevo aeropuerto, que hoy martes cumple un año de entrar en operación.
A las 9:50 horas comenzó el trayecto desde el Circuito Interior, luego por la avenida 608 hasta la avenida Central, siguiendo por el Circuito Exterior Mexiquense hasta la caseta de peaje Los Reyes, para incorporarse a la carretera Texcoco-Lechería; la cuota es de 19 pesos.
A menos de 500 metros está el entronque con la autopista México-Pachuca, ahí se pagan 63 pesos en la caseta Ojo de Agua para transitar hasta la Base Militar de Santa Lucía. En total son 82 pesos por el peaje.
Las obras de ampliación de cuatro carriles, en ambos sentidos, permitieron que el recorrido fuera continuo a una velocidad aproximada de 80 a 90 kilómetros por hora, como establecen los señalamientos viales.
Luego de recorrer unos 15 kilómetros se encuentra el distribuidor que conecta a la autopista con el Camino a San Jerónimo, que es de dos carriles por sentido, y permite llegar a la carretera federal México-Pachuca.
El Camino Libre a Tonanitla, que inauguró recientemente el presidente Andrés Manuel López Obrador, es el único en el que no se paga cuota. Se encuentra en la Vía Morelos, a la altura del Puente de Fierro en Ecatepec, por el cual el pasajero hace 10 minutos hasta la glorieta del AIFA.
Después hay otro puente que conduce al complejo aeroportuario. El circuito que se recorre desde la carretera federal México-Pachuca hasta la zona por la que ingresan los pasajeros es de cerca de 18 kilómetros.
El equipo de El Universal llegó a ese punto a las 10:59 horas, una hora nueve minutos después de que comenzó el recorrido.
Redujo en 75 minutos trayecto de cuota
Llegar desde Santa Fe, en Ciudad de México, hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el Estado de México, es posible en un tiempo de una hora 45 minutos, siempre y cuando se pague un total de 166 pesos para acceder por vías de cuota.
Hace un año, previo a su apertura, El Universal se trasladó al AIFA en automóvil por una de las opciones que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) sugirió para llegar desde el poniente de la ciudad. En esa ocasión, el trayecto implicó tomar la ruta de Camino Real a Toluca, desviarse en avenida Río de Tacubaya, hasta Circuito Interior, seguido de avenida Oceanía, y de ahí Carlos Hank González, que se convierte en avenida Central, hasta llegar a la Primero de Mayo. Luego incorporarse al Circuito Exterior Mexiquense, tomar la México-Pachuca, y finalizar en el AIFA.
El recorrido se realizó en tres horas. La ruta implicó el pago de dos casetas, de 16 y 34 pesos, para recorrer 85 kilómetros.
Un año después, al colocar la opción en Google Maps desde Casa Palacio en Santa Fe, la primera opción que da para llegar de manera más rápida y con un trayecto de 72 kilómetros es a través de las autopistas México-Marquesa, carretera México-Toluca, autopista Lechería-Chamapa-La Venta, para transitar al Circuito Exterior Mexiquense, con el pago de dos casetas de 128 y 38 pesos, con el paso directo a la terminal de llegada del AIFA.
El tiempo total del viaje fue de una hora 45 minutos.
Salida del Ángel, sin costo y en 76 minutos
A un año de la inauguración del AIFA, ya es posible llegar en vehículo en un trayecto libre del pago de casetas en un tiempo de una hora con 16 minutos, partiendo a las 8 horas del Ángel de la Independencia, en el centro de CDMX.
Así lo constató El Universal en un recorrido realizado el 14 de marzo, saliendo a esa hora desde Paseo de la Reforma, en la alcaldía Cuauhtémoc, por una ruta libre del pago de casetas, lo que hace un año prácticamente no era posible.
Este diario realizó en 2022 un ejercicio de cronometrar el recorrido de la glorieta del Ángel de la Independencia rumbo al AIFA, por el Circuito Bicentenario y Oceanía en la Ciudad de México, para llegar a la avenida Central y Hank González en los municipios de Neza y Ecatepec, buscando una vía libre del pago de casetas para poder llegar al AIFA. El año pasado El Universal cronometró una hora con 20 minutos por esta ruta, pero en Ecatepec hubo que ingresar a la autopista México-Pachuca, con el pago de una caseta de 56 pesos.
Ahora partiendo del mismo punto, del Ángel de la Independencia, con el atorón vial del Circuito Interior, los estancamientos, baches y topes de la avenida Central hasta llegar al Puente de Fierro en el municipio de Ecatepec, el trayecto fue de una hora, para luego tomar la nueva autopista vía libre a Tonanitla para llegar al AIFA, que recientemente fue inaugurada por las autoridades federales, capitalinas y mexiquenses, en un total de una hora con 16 minutos, sin pagar casetas y con una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora.