Cancún, Quintana Roo.- Un nuevo camino para unir la carretera federal 307, de Cancún a Chetumal, con la carretera Tulum-Coba, conectando con el Tramo 5 del Tren Maya, se ha abierto sobre la selva maya y Sac Actún, uno de los principales sistemas de ríos subterráneos de la Península de Yucatán.
Activistas medioambientales denunciaron desde el lugar de los hechos que para abrir el camino se taló vegetación y arbolado sin que se hayan exhibido o se conozca la existencia de la autorización de impacto ambiental y el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, que obliga la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (LGEEPA).
“No está dentro de programa de desarrollo urbano para poder vender la selva (…) está sobre el acuífero más importante de la zona: Sac Actún”.
Activistas
Los también exploradores de cavernas y ríos subterráneos, José Urbina (Pepe Tiburón) y Roberto Rojo, el hidrólogo, Guillermo D Christy y el abogado, Raúl Aldama pidieron a las autoridades federales “detener la devastación”.
La selva maya talada se encontraba “en perfecto estado de conservación” e incluye especies protegidas, vulnera fauna sujeta a protección y los trabajos dañaron sistemas de relevancia incalculable, como Sac Actún, por su valor paleontológico, arqueológico, geológico y biológico del acuífero de la zona”, indican.
El asunto exhibido en redes sociales por integrantes del colectivo Sélvame del Tren, también fue denunciado oficialmente ante la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), por ciudadanía que anexó fotografías con el trazo georreferenciado, la extensión e imágenes de la vista aérea del camino, cruzando las vías del Tren Maya, con dirección a la carretera Tulum-Cobá.
La selva es victima de la voracidad de los que solo le encuentran valor a los recursos natrales cuando pueden venderlos.
— SELVAME (@SelvameMX) April 16, 2025
No son suyos, son de todos
Pedimos a las autoridades detener esta devastación y buscar alternativas que garanticen la salud medioambiental de nuestro hogar pic.twitter.com/mXf6ixXDnz
Abren camino sobre Sac Actún que conecta al Tren Maya: así daña la Península de Yucatán
Las autoridades denunciadas ante la Profepa son la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SIC) y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
En la denuncia se solicita a la titular de la Profepa, Mariana Boy, que inspectores acudan a constatar el daño ocasionado y la existencia de autorizaciones, que de no haberse expedido, implicaría un delito ambiental penado por el marco legal mexicano, del cual la dependencia federal debe dar vista al ministerio público.
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“Todos estos árboles talados son para crear un camino sin proyecto de impacto ambiental, ni manifestación; no está dentro del Programa de Desarrollo Urbano“, dijeron los activistas desde el lugar de los hechos, al señalar que a la Sedena y a la SICT no les interesa respetar la ley ambiental, que ven como un obstáculo.
Urbina indicó que el gobierno federal “se está inventando un nuevo camino” para unir la carretera 307 con el trazo del Tren Maya, dividiendo la selva hasta la carretera Cobá-Tulum, sobre el acuífero más importante de la región: Sac Actún.
La apertura de esta nueva vialidad incidirá en el desarrollo de proyectos inmobiliarios, gasolineras, tiendas de conveniencia e invasiones.
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“Tendremos más presión sobre el manto acuífero, más descargas clandestinas; ya estamos empezando a extraer en algunos puntos, agua salada. Vamos directamente al estrés hídrico”, añadió D’Christy.
“Esto lo vamos a pagar muy caro si seguimos destruyendo el apenas 5 por ciento que nos queda de este ecosistema y aniquilando a la naturaleza que nos da vida”, reforzó Rojo.
Subrayan el riesgo para cenotes y selva maya en la Península de Yucatán
Al respecto, uno de ellos publicó un mensaje este jueves 17 de abril, desde un cenote subterráneo en el sistema Sac Actún, donde apunta:
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“Este, Cenote, uno de los mas hermosos para buceo en caverna y cueva, parte de un sistema de ríos subterráneos extraordinario, esta en riesgo porque un grupo de personas decidieron ponerle una carretera por encima.
“Un lugar sagrado, patrimonio de la humanidad en peligro porque un grupo de personas no le encuentra valor hasta que pueda destazar la selva y venderla al mejor postor.
“Solo alguien sin ningún interés por un medioambiente sano, solo alguien tremendamente ignorante e incapaz de comprender el tesoro que guarda esta selva la talaría para extender la especulación, usurpación, crimen, contaminación… si, yo se que se ha hecho antes aquí y allá, que en otros lugares la destrucción ha sido mayúscula, la codicia se pinta de todos los colores, pero alguien debió haberlo prevenido, ofrecido una alternativa.
“Y esto es lo que hacemos, aquí como en las denuncias actuales por diferentes desarrollos inmobiliarios, tanto en la selva como en la duna de la playa, o en lotes con cenotes urbanos, queremos prevenir, solucionar y colaborar para optar por alternativas que generen un progreso integro, y no solo el de un puñado de gente sin escrúpulos“.