Aún no comienza a funcionar, pero el tren ligero de Campeche ya genera polémica: unos celebran este servicio y otros opinan que es un “robo en despoblado” porque “los campechanos pagaron 4,200 millones de pesos” por recorridos de “15 kilómetros”.

Sin embargo, oficialmente, el proyecto es del gobierno de México y la ruta es de 15.2 km.

Tren ligero de Campeche, “robo en despoblado”

“Por ‘tren rápido’  (metrobús) de Campeche, los ciudadanos pagaron 4 mil 200 millones de pesos y circulará x 15 km. Por el metrobús de CDMX (Ciudad de México) se pagaron 2 mil 800 millones y circula 30 km. El 1o. tiene 15 estaciones, el otro 283”, contrastó hoy sábado Juan Pablo Álvarez G en la red social X al opinar sobre este servicio que empezará a funcionar el domingo 20 de julio, en plenas vacaciones de verano.

“Robo en despoblado”, afirmó Álvarez (@JPAlGd) en su publicación de las 4:26 de la tarde de hoy (5.7.2025) y que esta noche acumulaba 32,700 visualizaciones, 568 Me gusta y 248 compartidos.

“Así roban en la península, checa esta información, aunque hay ciudadanía informada y que monitorea, el robo sucede…”, comentó Ivonne Haro  en el post.

Por su parte, otros usuarios de redes sociales celebran la llegada de este servicio a Campeche.

Por ejemplo, Eudaldo Chávez expresó su agradecimiento a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, al expresidente Andrés Manuel López Obrador y a la gobernadora Layda Sansores San Román por el tren ligero.

“Qué orgullo para Campeche.. gracias AMLO, gracias Claudia.. gracias gobernadora Layda…amor con amor se paga…es por Campeche”, comentó Chávez en Facebook.

A su vez, María González opinó en la misma red social: “Transporte de primera, ya era necesario”.

El proyecto del tren ligero de Campeche

Oficialmente, según un vídeo del gobierno de México y un comunicado del gobierno de Campeche, el tren ligero tuvo inversión de $4,200 millones, recorrerá 15.2 km y tiene su paradero en el aeropuerto, así como 14 estaciones para el ascenso y descenso de pasajeros.

Asimismo, el proyecto del tren ligero de Campeche también incluye lo siguiente:

  • Cinco vehículos DRT (transporte bajo demanda). Cada tren eléctrico mide 30.5 metros de largo –en tres módulos con conducción bidireccional–, 2.5 m de ancho y 3.6 m de alto, tiene cupo para 304 pasajeros y una batería con 30 km de autonomía, es decir, prácticamente para un recorrido de ida y vuelta.
  • Un centro de control y mantenimiento, donde trabajadores monitorean en tiempo real el recorrido del tren ligero.
  • Una red de fibra óptica que enlaza a 162 antenas, 76 cámaras de video vigilancia, 111 semáforos y 24 controladores de tráfico, para la seguridad de los usuarios.
  • Un camión de mantenimiento de los cinco vehículos VRT.
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La infraestructura de este sistema de transporte se construyó en 15 meses, dice el gobierno mexicano en un vídeo sobre el tren ligero de Campeche, al que promociona como el primer transporte DRT en América Latina y con tecnología de nueva generación.

Las 14 estaciones tienen diseño de estilo contemporáneo, accesibilidad universal, señalética táctil, letreros en español e inglés, iluminación avanzada y detalles culturales de la identidad campechana. Son las siguientes:

  1. Estación Tren Maya.
  2. Siglo XXI.
  3. Periférico Pablo García.
  4. Campus UACAM.
  5. Aeropuerto Ing. Alberto Acuña.
  6. Héroe de Nacozari.
  7. Cuatro Caminos.
  8. Gobernadores.
  9. Barrio de Santa Lucía.
  10. Barrio de la Ermita.
  11. La Campechana.
  12. Barrio de San Francisco.
  13. Barrio de Guadalupe.
  14.  Centro Histórico.

El tren ligero de Campeche: servicio gratis por 13 días

A su vez, el gobierno de Campeche informa que el tren ligero iniciará sus recorridos el domingo 20 de julio próximo y que de ese día al 1 de agosto el servicio será gratuito.

A partir del sábado 2 de agosto se empezará a cobrar la tarifa general de $18 por persona para cualquier ruta elegida y una tarifa especial con descuento del 50% para estudiantes, adultos mayores y personas con movilidad reducida.

Formas de pago

Los usuarios podrán pagar con moneda fraccionaria, tarjetas de crédito o débito, y también mediante código QR en máquinas expendedoras instaladas en la Estación del Tren Maya y el aeropuerto, detalla el comunicado oficial.




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Flor de Lourdes Estrella Santana es Licenciada en Educación por la Uady. Ingresó a Grupo Megamedia en el año 2000. Ha sido reportera, redactora y editora. Escribe contenidos generales, especialmente sobre equidad de género, gobierno, educación y salud.