Quintana Roo.- La retrasada obra del Puente Nichupté de Cancún que promete beneficiar a 20 millones de turistas y que será uno de los puentes más largos de América Latina sobre una laguna está envuelto entre irregularidades y sobreprecios.
La mega obra vehicular proyectada por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador que busca mejorar la viabilidad de Cancún, enfrenta una serie de observaciones por más de 95 millones de pesos de la Auditoría Superior de la Federación (ASF).
Puente Nichupté, con retrasos y problemas estructurales
A cuatro años de iniciar su construcción y con varios retrasos en fechas de operación y reclamos de ambientalistas, aún no se ha podido concluir. Ya que se han señalado fallos estructurales en edificación, lo que ha llevado a posponer su inauguración.
Primero dijeron que abrirían su paso al público en diciembre de 2025, después que en enero de 2026, posteriormente que en febrero y estamos a 4 días de terminar el mes y aún no opera.
Aunque incialmente habían planeado finalizar su edificación en 2023 para que fuera inaugurada por AMLO.
Fracturas, hundimientos y otras barreras naturales no contempladas que impone el cuerpo lagunar han retrasado en múltiples ocasiones su inauguración, sin que hasta la fecha haya claridad de conclusión de las obras, aunque las autoridades aseguraron hace unos días que su avance supera el 94%.
Puente Nichupté de Cancún, revelan sobreprecios y anomalías
Sin embargo, la mega obra de AMLO que ha presentado fallos, también presenta un sobrecosto por arriba de los 10 mil millones de pesos, que dobla su presupuesto inicial con la que fue planeada en 2022, revela un reporte de Proceso.
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¿Cómo es el Puente Nichupté?
El gobierno de México ha informado que tiene una longitud de 11.2 kilómetros: un puente de 8.8 km con tres carriles de circulación, uno de ellos reversible; dos entronques de 2.4 km, uno del lado del Boulevard Luis Donaldo Colosio y otro en el Boulevard Kukulcán, así como un puente en arco metálico de 103 metros y una ciclovía.
Y su objetivo de conectar la zona hotelera de Cancún con el acceso sur de la ciudad, justo donde se encuentra el Aeropuerto Internacional.
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Puente Nichupté duplica su costo original
Fue iniciada con una inversión original de 4 mil 335 millones 210 mil pesos, pero al último reporte de la del gobierno federal ya se elevó a 10 mil 899 millones 948 mil 143 pesos, un importe que supera ya 150% de su costo original.
Este millonrio sobreprecio equivale aproximadamente al presupuesto de gobierno que se ejerce en Cancún por un año o dos años en Playa del Carmen.
A la par de estos inconvenientes, la ASF detectó un daño a la hacienda federal por 95 millones 924 mil 850 pesos, por los cuales ha iniciado procedimientos administrativos para que servidores públicos de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) aclaren el destino de estos fondos.
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