El recorte de vuelos de aerolíneas de EE.UU. a México y un millón de asientos menos afecta al sector turístico nacional, causando baja ocupación hotelera en destinos clave y menos ingresos para la cadena de servicios local.
El estado de Quintana Roo, en la Península de Yucatán, es uno de los estados más perjudicados, sobre todo por su fuerte vocación turística, ya que es uno de los estados que recibe más visitantes internacionales en México.
La poca disponibilidad de aeronaves y la quiebra de Spirit Airlines orilló a las aerolíneas estadounidenses a reducir vuelos y frecuencias hacia México, lo que representa un millón de asientos menos para este verano, de acuerdo con la consultora OAG.
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“Este verano operarán un millón de asientos menos que en el verano de 2025, debido a la quiebra de Spirit Airlines y a los recortes de capacidad de los principales operadores que están reduciendo su participación en el mercado.
“Las recientes tensiones entre ambos países y los acuerdos de servicios aéreos suponen un problema para algunas aerolíneas, pero no para señalarlo como la razón principal de la reducción de un millón de asientos de una temporada a otra”, indicó la consultora en un reporte
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¿Cuántos asientos han recortado las aerolíneas?
- En total, American Airlines ya redujo casi 170 mil asientos hacia México en el último año;
- mientras que Alaska Airlines ha recortado su capacidad aún más, con 240 mil asientos menos, el equivalente a 38% asientos menos en los últimos doce meses.
- American Airlines y JetBlue redujeron más de 10% su capacidad desde Florida, mientras que Volaris, quizá viendo una oportunidad, aumentó su capacidad en un 14%.
Los mercados aéreos más afectados de EE.UU. hacia México
- OAG destaca que, en Texas y California, los dos mercados aéreos más grandes entre ambas naciones, se ha visto una caída de capacidad de aproximadamente 300 mil asientos, es decir, una reducción de 7% y 10%, respectivamente.
- Florida también presenta un descenso de 15%, con la pérdida de 168 mil asientos hacia México.
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Quintana Roo, en la Península de Yucatán, de los más afectados
OAG destaca que Cancún, Quintana Roo, es uno de los destinos más afectados por una menor oferta de asientos por parte de las aerolíneas estadounidenses, donde la capacidad se redujo en más de 570 mil asientos, el equivalente a 2 mil 700 asientos diarios.
Precismente, hace tres semana, un informe del Travel Sentiment Index advirtió que el verano 2026 no solo recortarían los vuelos a Cancún, sino también a Cozumel y Tulum, lo que pondría a los hoteleros y tour operadores de la región en una situación difícil.
El estudio elaborado por el Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (Starc), de la Universidad Anáhuac Cancún, señaló que el sargazo también frenaría las decisiones de viaje a esta zona de la Península.
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Otros destinos perjudicados
- Puerto Vallarta también ha experimentado una pérdida de capacidad cercana al 30% en comparación con el verano pasado.
- San José del Cabo es otro destino que ha perdido capacidad, con una reducción de 16% y unos 230 mil asientos menos provenientes de Estados Unidos.
Los destinos que sí crecieron
Sin embargo, no todos los destinos presentan una menor oferta de asientos provenientes de Estados Unidos.
“Uno de los pocos mercados que ha experimentado crecimiento es Ciudad de México, donde la mayor disponibilidad de franjas horarias ha resultado en un crecimiento interanual de 8.7% en la capacidad entre México y Estados Unidos.
“Y Guadalajara ha sumado 137 mil asientos adicionales en el mismo período”, destaca OAG. Esto, a pesar de que Jalisco fugura entre los estados más golpeados por el crimen organizado en México.
- La consultora también menciona el caso de Oregón con un aumento de 36% en su oferta de asientos hacia México, aunque partiendo de una base menor: Volaris añadió 18 mil asientos este verano desde Oregón.
- Illinois también presenta un crecimiento interanual de la capacidad: American Airlines ha añadido 63 mil asientos hacia México, mientras que United ha añadido otros 23 mil y Volaris otros 63 mil, lo que supone un aumento de casi 100 mil asientos en la capacidad.
Aunque algunos destinos de México si crecieron en disponibilidad de asientos, en la suma, el sector turístico y de servicios del país sí se ve afectado por el recorte de vuelos de aerolíneas estadounidenses hacia México en el verano de 2026, sobre todo Quintana Roo en la Península de Yucatán.