La carencia de los semiconductores acabaría pronto
CIUDAD DE MEXICO.— La falta de semiconductores para los fabricantes de automóviles en Norteamérica podría terminar a mediados del año, pero motivará una baja en la producción de unidades, informó ayer el presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA) de México, Oscar Albin.
En una conferencia de prensa virtual, el dirigente explicó que la región podría dejar de producir este año hasta 264,186 vehículos por la escasez de los chips que se registra a nivel global.
“Consideramos que esta problemática (…) estará terminada para mediados del año, y ya en julio empezamos a retomar nuestra capacidad productiva al 100%. Canadá, Estados Unidos y México, podrían producir unos 16.2 millones de vehículos este año”, expuso Albin.
El presidente de la INA calificó la carencia de chips como un problema pero no una crisis, dada la baja proporción de afectación.
En Norteamérica, detalló, se producen alrededor de 150 modelos diferentes de autos, de los cuales 47 son los que están viendo problemas.
La escasez de los componentes a nivel global se intensificó este año en gran medida por la enfermedad del nuevo coronavirus.
Albin reiteró que México podría producir este año autopartes por un valor de 97,000 millones de dólares, un nivel similar al de 2019, después de que la cifra se redujo a 78,000 millones de dólares en el 2020 por la pandemia.
México es sede para manufactura de las estadounidenses Ford y General Motors; las japonesas Honda, Mazda, Nissan y Toyota; las alemanas Audi, BMW, Mercedes Benz y Volkswagen, la coreana Kia, la fusión italo-estadounidense Fiat Chrysler y la china JAC Motors.
Tanto la producción como la exportación de vehículos de México se desplomaron más de 20 por ciento el año pasado, por las afectaciones provocadas por el Covid-19.
La economía mexicana se desplomó 8.2% en 2020, su peor registro desde la década de 1930, pero el Banco de México (Banxico) anticipa un repunte del 4.8% para este año. — Xinhua