El Aeropuerto Internacional de Chichén Itzá

El Aeropuerto Internacional de Chichén Itzá está en pleno proceso de reactivación tras regularizarse los vuelos privados y comerciales, así como la conclusión de la fase A de la primera etapa del Centro de Carga Aérea.

De acuerdo con un comunicado del gobierno del Estado, esas acciones permiten a Yucatán impulsar su potencial logístico y fortalecer la conectividad por esa vía.

En un esfuerzo conjunto, autoridades estatales e iniciativa privada emprendieron un plan de modernización de la infraestructura y equipamiento de la terminal, en el municipio de Kaua.

El titular del Ejecutivo Rolando Zapata Bello informó del plan durante su Cuarto Informe de Gobierno, en enero del año pasado.

Con la finalización de la fase A de la primera etapa del proyecto denominado Centro de Carga Aeroportuario de Valladolid (CCAV), ya se cuenta con un espacio especializado en almacenamiento y distribución de productos para los mercados de Quintana Roo, el Caribe, Estados Unidos, Centro y Sudamérica.

En esa fase se invirtieron recursos públicos y privados por 78 millones de pesos, lo que permite detonar el potencial logístico de la entidad al añadir valor agregado a las actividades agroindustriales, comerciales y turísticas.

Se construyeron naves que tienen los tres niveles para satisfacer las necesidades de los usuarios, pues cuentan con un área seca, otra refrigerada y una tercera de congelación, de modo que hay cabida para todo tipo de productos, desde flores hasta cárnicos o perecederos.

Ya se encuentra en marcha la fase B, que se prevé acabar en seis meses y consiste en la edificación de una nueva superficie de rodamiento para la pista de aterrizaje, que la conectará con el CCAV; la rehabilitación y luces de pista, y la plataforma que permitirán la operación a cualquier hora, entre otras obras.

Aunque el aeropuerto, ubicado estratégicamente en la zona oriente del estado, tiene enfoque logístico, también ofrecerá servicio para el traslado de pasajeros. El punto donde está el CCAV es equidistante a los tres sitios más importantes de turistas que tiene el vecino Quintana Roo: Cancún, Playa del Carmen y Tulum.

Además, para las actividades logísticas, este lugar es transcendental para hacer lo que llaman intercambio de andenes, es decir, un vehículo que viene del centro del país puede llegar, dividir su carga y ponerlo en unidades más pequeñas para distribuirlo en la región.

La reactivación y modernización de esta terminal, que forma parte del compromiso presidencial 242 y nueve en el ámbito estatal, contribuye a la generación de nuevas fuentes de empleo, en beneficio de las familias que viven en áreas aledañas, sumado al beneficio del sector logístico, industrial y agrícola del territorio yucateco.

El propietario del inmueble es el gobierno del Estado, pero la responsable del funcionamiento y operación del aeropuerto es la empresa Servicios Aéreos Ciclo, la cual lleva a cabo una estrategia de negocios para promover el CCAV, a fin de transformarlo en un activo de la economía estatal, capaz de detonar actividades aeronáuticas, logísticas, industriales, turísticas y comerciales.

Las firmas que lo requieran pueden acceder al sitio para el acopio de insumos y materia prima, así como la distribución y embarque para el movimiento aéreo a los destinos.

Dentro del plan se incluirán Talleres Especializados en Aviación (MRO, por sus siglas en inglés), que a su vez se vinculan con empresas que gestionan y surten refacciones para aeronaves, creando empleos.

También se contempla el desarrollo de nichos como una Base Fija de Operaciones (FBO, por sus siglas en inglés), que consiste en un proveedor principal de servicios para los operadores de aviación general que da apoyo aeronáutico como combustible, hangar, de amarre y estacionamiento, alquiler de aviones e instrucción de vuelo, entre otros.

En fecha reciente, Servicios Aéreos Ciclo dio a conocer que ya hay compañías del área de mantenimiento y reparación de aeronaves interesadas por instalarse en este complejo.

En las inmediaciones de la zona arqueológica de Chichén Itzá este proyecto de infraestructura logística destina un espacio para la enseñanza de la Aeronáutica que ya están aprovechando algunas escuelas, lo cual permitirá la formación profesional de tripulaciones, oficiales, técnicos y mecánicos.

Red carretera

Para complementar esta obra los gobiernos estatal y federal han mejorado la red carretera circunvecina mediante la ampliación del tramo Chichén Itzá-Valladolid de la vía Mérida-Puerto Juárez, que aporta al desplazamiento terrestre de carga y una conectividad aérea productiva por su ubicación geográfica. Se trata de un tramo carretero de 38.9 kilómetros cuyo ancho creció de seis a 12 metros.