Calculan que en junio se acabaría la obra federal
PROGRESO.— Los trabajos de modernización y ampliación del puerto de abrigo de Yucalpetén tienen 55% de avance y se hacen conforme a lo programado, informó Carlos Calderón Carrillo, gerente de Operaciones e Ingeniería de la Administración Portuaria Integral (API),
Indicó que el dragado ya se terminó, se construyen los tres peines de atraque y se alistan para la reconstrucción del muro de atraque.
Infraestructura Marítima y Portuaria (Impsa), que dirige el ingeniero Francisco Escanero González, ganó la licitación de la obra y comenzó los trabajos el 24 de octubre, cuando Héctor López Gutiérrez, coordinador general de Puertos y Marina Mercante, el gobernador Mauricio Vila Dosal y el alcalde Julián Zacarías Curi, entre otros funcionarios, dieron el banderazo de inicio.
Calderón Carrillo indicó que en el dragado del canal de navegación, bocana y dársenas se desazolvaron los 211,000 metros cúbicos programados, pero se dragaron otros 30,000 metros cúbicos en zonas adicionales, de modo que en total se dragaron 240,000 metros cúbicos.
El dragado fue la primera obra que se hizo. Se emplearon dos dragas, se pusieron tuberías en la dársena y el material de desazolve se depositó en un terreno de la zona industrial de Yucalpeten. El equipo será retirado en los próximos días.
Espacios de atraque
Según información proporcionada por la API e Impsa, se construirán tres peines: dos serán de 80 metros de longitud y uno de 120 metros. El peine más largo estará en medio de los de 80 metros.
Ya se construyó un peine de 80 metros, están en proceso de construcción del de 120 metros de largo.
Esas estructuras de concreto se construyen en el lado sur del refugio que colinda con la unidad habitacional de la Armada de México.
Sobre la reconstrucción de los 484 metros del muro de atraque y patio de maniobras, el material prefabricado ya está listo, se encuentra en las instalaciones de Impsa.
Para colocarlo, solo falta que desalojen el área por los barcos pesqueros que están atracados y no zarparon a la pesca de mero.
Los trabajos en el puerto de abrigo de Yucalpetén se realizan en el lado oriente del refugio pesquero (lado de Progreso) conocido como lado turístico, que va desde la garita de la Base Acuario hasta el área que colinda con la unidad habitacional de la Armada de México.
Los barcos que en esa parte atracan fueron reubicados para la construcción de los peines de atraque.
Para la reconstrucción de los 484 metros del muro de atraque y el área del patio de maniobras, los barcos serán reubicados en otras áreas del puerto de abrigo.
Se calcula que la obra esté lista en unos dos meses.
Los trabajos benefician a 550 embarcaciones pesqueras y 5,000 lanchas de recreo y yates, así como a 25 marinas turísticas.— G.T.V.
Inversión: $169 millones
Cuatro refugios
La API anunció el 8 de mayo de 2019 que hará esta inversión en Yucalpetén, Telchac, Chabihau y Dzilam de Bravo.
Yucalpetén
Detalló que $30 millones son para el dragado, $80 millones para los muelles turísticos; $25 millones para tres peines de atraque para 115 embarcaciones, y $5 millones para la cerca perimetral de control de acceso.