A fin de que los ciudadanos en la Península de Yucatán usen el Tren Maya, Adrián Osvaldo Montemayor Delgado, encargado de comunicación de Fonatur; adelantó que las tarifas serán accesibles y contarán con un subsidio para las comunidades vulnerables.
“Las tarifas están contempladas para ser competitivas con los medios actuales y seguramente para quienes no tengan acceso al Tren Maya habrá subsidios; para que todos en el sureste puedan ocuparlo, pero todavía no tenemos tarifas establecidas”, señala Adrián Montemayor, en entrevista citada por Infobae.
Explicó que, además, esperan que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) pueda involucrar energías renovables, ya que se espera que el Tren Maya sea eléctrico en algunos tramos.
El objetivo del #TrenMaya es conectar la región del sureste con 1,500 km de vías férreas protegiendo al medio ambiente. Conoce algunas de las acciones dentro de la estrategia ambiental del proyecto en nuestro sitio web: https://t.co/YIhdxKg4uk pic.twitter.com/zEFOl1iuce
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Aunque el encargado de Fonatur reconoce que tardarán de al menos tres o cuatro años en que las personas utilicen este medio de transporte de manera recurrente, recuerda que también será de utilidad para transportar mercancías.
Un proyecto para la economía
De acuerdo con sus cálculos, para 2033 el Tren Maya “será utilizado por tres millones de visitantes al año, además de transportar 5.5 millones de toneladas de mercancías. Para ese año estaría transportando 173,000 pasajeros al día, es decir 63 millones al año, de los cuales 23 millones serían locales”.
En equipo con el @INAESMx y el @IICAMexico trabajamos para: impulsar, potenciar, mejorar, fortalecer y desarrollar actividades productivas para las familias del sureste de México. Conoce más. pic.twitter.com/BjPckbHanj
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Cabe destacar que el proyecto, una de las más grandes inversiones del gobierno federal, se espera que genere varios empleos y puntos de comercialización que haga mover la economía del país.- Con información de Infobae y Cambio 22.