Con las obras que se realizan en Izamal y sus alrededores en los últimos meses para el tendido de la vía férrea del proyecto federal denominado Tren Maya se ha incrementado la actividad en la ciudad debido al tránsito de vehículos de personal calificado de la empresa constructora de la obra, de vehículos pesados que transportan material de construcción, de múltiples empleados de diversas entidades que vienen de paso o se establecen temporalmente, solos o con sus familias adquiriendo alimentos en comercios, fondas, restaurantes o cocinas económicas, demandando alojamiento en hoteles y posadas, rentando casas —inclusive rentando hoteles en su totalidad—; inscribiendo a sus hijos en centros educativos del lugar y, en fin, solicitando y utilizando todo tipo de servicios que han aumentado la dinámica en esta tranquila ciudad.

En consecuencia se ha presentado daño en la infraestructura urbana, como la aparición de baches en muchas calles de la ciudad, apagones frecuentes por el aumento en la demanda del fluido eléctrico, accidentes de tránsito por desconocimiento de la vialidad o por falta de señales adecuadas sobre todo en determinados cruzamientos conflictivos.

Ante lo anterior es necesario dotar a la ciudad de infraestructura que responda adecuadamente a las necesidades de vecinos y visitantes para cuando entre en marcha el Tren Maya en los próximos meses.

Qué se necesita entonces. Sugiero lo siguiente:

1) Ampliar las carreteras que conectan a esta ciudad con las poblaciones de la periferia, sobre todo el tramo Izamal-Citilcum que comunicará la estación ferroviaria del proyectado medio de transporte con la ciudad. El costado sur del tramo mencionado muestra deterioro evidente, como puede comprobarse al transitar ahí.

2) Construcción de un anillo periférico o vía que circunde la ciudad para que vehículos pesados no pasen en calles del centro histórico, a fin de proteger calles y edificios monumentales.

3) Reordenamiento vial en la ciudad, instalando señalética adecuada, a fin de hacer más fluida y segura la vialidad.

Cultura y servicios

Pero también es necesario dotar a la ciudad de infraestructura cultural y de servicios que propicie y haga más confortable la estancia de los visitantes, como serían las siguientes medidas:

1) Instalación de baños públicos o isletas de servicios en determinados puntos estratégicos.

2) Habilitar espacios que funcionen como estacionamientos, pues los vehículos automotrices, motocicletas… ya provocan congestionamiento y caos vial impidiendo admirar y andar hacia el convento franciscano, edificios públicos, pirámides, etc. Asimismo, que la autoridad municipal solicite a negocios, hoteles y restaurantes contar con estacionamiento propio, pues la ligereza de las últimas administraciones municipales ha propiciado congestionamiento vial frecuente en las calles centrales al no condicionar contar con estacionamiento propio a tiendas de abarrotes, bancos y negocios diversos.

3) Incluir a la zona arqueológica de Izamal en los próximos trabajos de investigación y restauración arqueológica, pues vemos que la ciudad no fue incluida en la relación de sitios arqueológicos donde se trabajará con el presupuesto anunciado por el gobierno federal en los próximos meses, lo cual causa extrañeza, pues Izamal tendrá cerca una estación del proyectado Tren Maya.

4) Construcción de un Museo de Sitio o Museo de la Ciudad con las muchas piezas arqueológicas e históricas que se han encontrado en los trabajos de exploración en las últimas décadas, agregando las piezas arqueológicas obtenidas de las excavaciones realizadas últimamente para la construcción de la vía donde rodará el tren.

5) Agilizar los trámites para que el Centro Histórico de la ciudad de Izamal, que alberga múltiples edificios prehispánicos, coloniales y del siglo XIX reciba la Declaratoria de Zona de Monumentos Históricos por el gobierno federal.

6) Y, a fin de reafirmar la identidad cultural de los izamaleños conviene levantar un Monumento al fundador de la ciudad, a Zamna’, en la Plaza que lleva su nombre, anhelo de generaciones de izamaleños en los últimos tiempos.— Izamal, Yucatán.

 

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