Un colectivo de Tizimín transita en una calle plagada de baches, que podría ser parte de una de las rutas del próximo transporte “Va y ven”
Un colectivo de Tizimín transita en una calle plagada de baches, que podría ser parte de una de las rutas del próximo transporte “Va y ven” Credit: WENDY UCAN CHAN

TIZIMÍN.— Aunque las autoridades estatales han anunciado una nueva fecha para que entre en operaciones el “Sistema metropolitano de movilidad amable y sostenible”, conocido como “Va y ven”, en la localidad aún no se ven los trabajos en las rutas marcadas.

Lo que se ha dado a conocer a través de la cuenta de Facebook del gobernador Mauricio Vila Dosal y del presidente municipal Pedro Couoh Suaste, es que el nuevo sistema de transporte iniciará el 16 de abril, teniendo tres rutas y 10 camiones en funcionamiento.

Hasta ahora no se sabe dónde estarán las estaciones de cobro por tarjeta, ni los paraderos, pues en las rutas no hay señales de trabajos que estén en ejecución.

De hecho el periférico de la ciudad por donde pasará el “Va y ven” y las calles aledañas se ven igual, únicamente frente al Instituto Tecnológico de Tizimín ampliaron un callejón y lo limpiaron para uso exclusivo de las motos de los estudiantes con el fin de que quede libre la calle por donde pasará el transporte público.

Transportistas preocupados en Tizimín

Mientras un gran sector de la población celebra que ya esté cerca el día que llegue el “Va y ven”, transportistas de las diferentes rutas están en completa incertidumbre y preocupados pues la Secretaría de Transporte no los ha vuelto a convocar.

Inclusive temen que se puedan quedar desempleados pues lo que han platicado entre el gremio es que los camiones nuevos van a ingresar a la ciudad y con ello quedarían fuera de ruta.

Hay urbaneros que llevan más de 10 años como choferes a quienes les han dicho por sus colegas en Mérida que este nuevo sistema no contrata a yucatecos, sino a gente foránea.

Incluso dicen que hay riesgo que todos pierdan su antigüedad y que sus dirigentes no les finiquiten con la justificante de quedar en quiebra.

En el municipio son alrededor de 10 camiones adquiridos de segunda mano que cubren diversas rutas, y la mayoría de los urbanos están concentrados en dar servicio a las escuelas de mayor demanda como la telesecundaria Rosa María Ruz Rejón que está en el periférico, y el Instituto Tecnológico de Tizimín, ubicado por el rumbo de la expoferia.

También las escuelas que están en el norte como la secundaria Miguel Barrera Palmero, Cobay, la Unidad Multidisciplinaria Tizimín y Conafe, mientras que en el oriente de la ciudad está el Cbta 14 y la Técnica 4.

Casi en cada ruta hay dos unidades que están al servicio de los planteles educativos, las colonias y fraccionamientos.

Una gran parte de los camiones están obsoletos, pues son unidades que por años han servido al municipio y donde los camioneros, además de tener un sueldo, trabajan bajo comisiones diarias.— WENDY UCÁN CHAN

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