Capitanes de barcos y pescadores detectaron deterioros del faro de alineación del puerto de altura
Capitanes de barcos y pescadores detectaron deterioros del faro de alineación del puerto de altura

PROGRESO.— Aparte de los daños del muelle seis de la Terminal de Contenedores de Yucatán (TCY) que colapsaron a principios de junio presuntamente por falta de mantenimiento, se detectó que el faro de alineación para entrar al canal de navegación del puerto de altura e ingresar a la terminal remota, está dañado en su base.

Debido a que se encuentra en alta mar, el deterioro del faro no se había detectado, pese a que al parecer los capitanes de buques y cruceros habrían reportado a las autoridades marítimas y portuarias sobre esto.

Patrones de barcos pesqueros y capitanes de yates que en estas vacaciones de verano navegan por la zona del canal de navegación para dirigirse a las costas del oriente del litoral y en su retorno a sus marinas en Yucalpetén, observaron que el faro de alineación del puerto de altura estaba dañado.

Los marinos y pescadores que informaron del caso, que declinaron identificarse para no tener problemas con la Capitanía Regional de Puerto ni con la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Progreso, expresaron que hubo “cero mantenimiento”.

Faro habría sido dañado por una embarcación

Según se averiguó con fuentes marítimas y portuarias, por los daños que presenta la base del faro, todo parece indicar que fue colisionado por alguna embarcación cuando arribaba o zarpaba del puerto.

Cabe la posibilidad que el accidente no se reportó, motivo por el cual no se han reparado los daños.

Asimismo, las fuentes explicaron que como en todos los principales puertos de altura, en este puerto se cuenta con dos faros de alineación, uno en alta mar cerca del canal de navegación y el otro en el puerto de abrigo de Yucalpetén.

Esas instalaciones son consideradas vitales para las maniobras de arribo de los buques.

Por otro lado, también hay reportes de que la escollera funciona de coraza protectora del muelle nueve habilitado para los buques de Pemex presenta fallas, ya que se descubrió un ligero hundimiento por el acomodamiento de los pesados barriles, lo que podría causar deslaves al atracadero petrolero.

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