Sergio “Checo” Pérez ofreció ayer una charla en el EXMA Xtraordinary Humans 2025, realizado en el Teatro Metropólitan de Ciudad de México, donde habló sin tapujos de su paso por Red Bull Racing.
Durante la presentación, Pérez admitió que desde su primer día entendió el lugar que ocuparía dentro de la estructura austriaca.
Explicó que el proyecto estaba diseñado alrededor de Max Verstappen, lo que marcó desde el principio los límites de su participación y las expectativas sobre su desempeño.
“Checo” señaló que aceptó esa realidad con claridad. “Yo sabía desde el día uno cuando llegué el papel que tenía. Sabía que este proyecto había sido hecho y desarrollado para Verstappen, que es un pilotazo; yo creo que se va a convertir en el mejor piloto en la historia del deporte”, expresó.
Tensión
El piloto tapatío explicó que, pese a esa condición, en algunos momentos logró incomodar al equipo con su rendimiento. Señaló que su presencia alteró dinámicas internas y que esto generó tensiones que no podía confrontar de manera directa debido a los intereses que rodean a una escudería del calibre de Red Bull.
“Este deporte está hecho para él y al final cuando yo llegué y empecé a poner nervioso al proyecto, sabía que había muchos intereses de por medio. No me podía enfrentar al sistema, entonces tenía que ser inteligente y pensar en lo que venía a futuro”, afirmó.
“Absorbidos”
Pérez también reflexionó sobre el paso de otros pilotos por el equipo, al señalar que la estructura suele absorber cualquier intento de competencia interna.
Mencionó que los ciclos de varios compañeros de Verstappen han sido breves y con escasa huella en la memoria del público.
“Mira ahora, ves a los otros pilotos, lo que han durado, lo que han hecho. Hoy ya nadie se acuerda que había otro piloto en Red Bull”.
El mexicano añadió que el reto no se limita a lo que ocurre en la pista. Explicó que un piloto debe manejar factores externos que influyen en su rendimiento y en la percepción pública, elementos que suelen pasar desapercibidos para la afición.
“Tienes que, no solo manejar lo que dices, hay que lidiar con toda la parte externa que como pilotos o deportistas vivimos afuera”, mencionó para cerrar el tema ante el público reunido.