El director del Instituto de Movilidad, Desarrollo Urbano y Territorial (IMDUT), Aref Karam Espósitos, negó que una propuesta técnica de reubicación de paraderos presentada en meses pasados por la Canacome fuera calificada como “viable y adecuada” por el cuerpo de expertos en salud pública en torno al Plan de Mejora de la Movilidad en el Centro Histórico de Mérida.
Esa propuesta no fue considerada por los expertos como susceptible de aplicarse, pues planteaba un esquema que ubicaba los paraderos con los comercios en las mismas vialidades y aceras, lo que es justamente el principal problema que genera aglomeraciones y, por consiguiente, las cadenas de contagio de Covid-19.
El gobierno del Estado emitió anoche un comunicado con las declaraciones de Aref Karam horas después de que el presidente de la Canacome, Michel Salum Francis, exhortara en otro boletín a la administración estatal a retomar la mencionada propuesta porque, afirmó, fue calificada como “viable y adecuada” por el comité de expertos y por la autoridad estatal.
Pide la Canaco aplicar su plan
Salum Francis indicó que desde que la pandemia entró en su etapa fuerte han sostenido reuniones con la autoridad estatal, a la cual presentaron una propuesta técnica de reubicación de zonas de ascenso y descenso para los usuarios del transporte público en la capital yucateca.
Por ello, pidió al gobierno estatal que considere a la brevedad posible la solicitud de los empresarios de la Canaco Mérida, a fin de que esto ayude a que el Centro Histórico pueda recuperar la dinámica que lo caracteriza y seguir siendo un generador importante de empleos y economía en Yucatán.
“Consideramos pertinente aplicar la propuesta, que fue calificada de viable, para volver a la movilidad del transporte, con paraderos más cercanos para el usuario y ordenados en el primer cuadro de la ciudad”, apuntó el líder empresarial.
Igual resaltó que la Canaco Mérida busca el equilibrio entre el cuidado a la salud de la población, el beneficio de los usuarios del servicio del transporte urbano y el mejoramiento de las condiciones que permitan mayores avances en la reactivación económica que requiere la sociedad en general.
En ese sentido, planteó que el centro de Mérida es una importante zona comercial de la ciudad la cual requiere de una mayor recuperación, que podría empezar en diciembre con las ventas navideñas y de fin de año.
Considera medidas sanitarias
Salum Francis sostuvo que la propuesta presentada por este organismo empresarial al gobierno del Estado cuida la sana distancia de los usuarios, al tiempo que ayudará a la economía sin afectar la salud, pues permite mayor movilidad y desplazamiento cumpliendo las normas y protocolos sanitarios.
Asimismo, puntualizó que la propuesta no consiste en regresar los paraderos a como estaban antes de la pandemia, sino en volver más eficiente la movilidad de los usuarios del Centro disminuyendo las distancias que recorren para transbordar evitando los contagios.
Además, la propuesta va encaminada a dar confianza a la gente de regresar al Centro, donde muchos negocios ya cerraron y los que quedan requieren que se reactive la economía basada en el cuidado de la salud.
El empresario resaltó que los comercios cumplen con estricto apego todas las medidas sanitarias, para el cuidado de la salud de su personal y de los clientes, a fin de evitar posibles brotes de contagios de coronavirus.
Ya se realizaron ajustes
Por su parte, Karam Espósitos señaló que en todo momento ha mantenido un diálogo activo y permanente a través de mesas de trabajo con el sector empresarial en donde de manera conjunta se han establecido acuerdos para permitir la reactivación económica del Centro Histórico de Mérida, sin comprometer la salud pública en el marco de la pandemia.
En ese contexto, dijo, se han hecho ajustes a los puntos de ascenso y descenso para acercar los paraderos, tanto como sea posible, a las zonas de mayor actividad comercial y apenas el pasado 16 de octubre se crearon las llamadas “Rutas de acercamiento”.
Estas cinco nuevas rutas, explicó, buscan mejorar la movilidad entre los paraderos ubicados en el Centro de la ciudad, y son un servicio gratuito del gobierno del Estado ha implementado como respuesta a esas demandas de mejorar el plan de movilidad en la zona.
Comentó que estas rutas han sido bien recibidas por parte de diversos dirigentes empresariales que confían en que se logrará el objetivo de mantener bajo control los contagios y a la vez ayudar a que los usuarios del transporte público puedan llegar con una mayor facilidad a sus trabajos, hacer sus compras y diligencias en el centro de la ciudad, así como para transbordar.
“La ventaja de estas nuevas rutas es que te llevan a varios puntos comerciales y a la zona de mercados, donde el usuario puede bajarse o subir, además de que todas las rutas de acercamiento están interconectadas y han mostrado hasta ahora, buenos resultados en el tiempo de traslado entre las actuales zonas de ascenso y descenso y las áreas con vocación comercial”, explicó.
Análisis de seis semanas
Respecto a la propuesta que refiere la Canacome, agregó que en el marco de dichas reuniones se dejó en claro que este mes de diciembre no sería propicio aplicar un plan como el que se propone y todos los participantes quedaron de acuerdo con este planteamiento, ya que dicha propuesta indica únicamente una serie de vialidades donde podrían instalarse zonas de ascenso y descenso.
Por último, indicó que convertir esta propuesta conceptual en un proyecto ejecutivo susceptible de ser llevado al cabo, requiere de un amplio trabajo técnico que, llevaría al menos seis semanas analizar.