La reserva ecológica Cuxtal empieza a “mostrar” el trazo del Tren Maya que atravesará la parte sur de Mérida, pero también recibe algunos beneficios a cambio de la obra.
El alcalde Renán Barrera Concha informó que el trazo del Tren Maya en Cuxtal abarcará 9 kilómetros y la mayor parte donde se construye el derecho de vías es zona impactada hace años por la construcción de las torres de alta tensión de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
El alcalde reveló que el trazo es una especie de zigzag porque sigue el trayecto de las torres de la CFE y tiene una curvatura para que no atraviese la zona de alta protección de la reserva.
¿Por dónde pasará el Tren Maya en la reserva de Cuxtal?
“El Tren Maya pasará en una de las zonas que está impactada, en un trazo que va de la 50 Sur a la carretera de Xmatkuil, hay una parte que también colinda con las comisarías de Molas y Dzununcán”.
Lo anterior lo dijo en rueda de prensa durante la inauguración del Centro de Capacitación y Educación Ambiental en la comisaría de Molas, inmueble que se reconstruyó, adecuó y equipó con una inversión de $5.162,747 que aportó Fonatur como prestación por el paso del ferrocarril en esta zona.
Barrera Concha detalló que hay un trazo que se construye paralelo a las torres de alta tensión de la CFE y la ruta no invade ni afecta la parte del núcleo de la reserva ecológica.
El trazo dentro de Cuxtal es de 9 kilómetros de longitud y permitirá conectar la vía férrea con la de Campeche y Quintana Roo.
Descartan que afecte la zona de alta protección de la reserva ecológica
“Trabajamos con Fonatur durante mucho tiempo para tener este trazo y de aquí surgió el convenio que es producto de las negociaciones para la conservación y mitigación del impacto ambiental que pueda haber”.
“El trazo no atravesará la zona que es de alta protección de la reserva ecológica. Está zona ya se había deforestado previamente y es la parte de las torres de alta tensión de CFE”, añadió.
“Es una vía federal, las que están allá que estaban cubiertas de maleza, pero son derecho de paso federal lo que está en la zona del Tren Maya”.
“La ruta que atraviesa Cuxtal pasa sobre la calle 50 Sur que es la que lleva a Xmatkuil, sobre la calle 42 sur y la calle 86″.
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“Todas estas calles conectan con las comisarías de Molas, Dzununcán, Xmatkuil y una parte de Tahdzibichén y San José Tzal“.
“Por el lado oriente conectará con la estación de la hacienda Teya y en el lado poniente con Umán“.
De acuerdo con los trabajos que realizan ingenieros y obreros de la empresa que construye la ruta del Tren Maya en el “cabo” de la salida de la comisaría de Tahdzibichén, el derecho de vía está en proceso de compactación del terreno, todavía es terracería.
Paso subterráneo y puente vehicular por el Tren Maya
Ya se desmontó y limpió el espacio donde construirán la vía férrea, que efectivamente está paralelo a las torres de la CFE.
En este mismo lugar los trabajadores construyen un paso subterráneo para que pase la gente y vehículos como bicicletas y triciclos.
También construyen un puente vehicular porque una parte de la actual carretera conocida como la 42 sur que lleva a San Pedro Chimay, Xmatkuil y Molas será inhabilitada.
Los trabajadores informaron que Fonatur construirá un tramo de nueva carretera de la 42 Sur para que el tráfico vehicular pase sobre el puente que construyen.
“El Tren Maya pasará debajo del puente vehicular y la gente debajo, en un túnel que estará bajo las rieles del tren rápido”, explicaron.
El puente vehicular ya lleva tres meses de construcción y apenas está en la fase de edificación de los dos pilares y el túnel está en proceso de excavación.
Cuxtal, 30 años de declarada reserva ecológica
“Hoy es un día especial para Cuxtal, se va a cumplir 30 años de que se decretó esta zona de Mérida como una reserva ecológica“, indicó el alcalde
“En este tiempo se han hecho esfuerzos para preservarla, pero este es un paso agigantado que se da en beneficio de la reserva”, señaló.
“No solamente porque rescatamos este predio que estaba en ruinas y hoy es un centro de capacitación y educación ambiental, sino que hay nueve proyectos impulsados por el Ayuntamiento y Fonatur para darle sustentabilidad, tener mayor control y vigilancia”.
Nuevo Plan de Manejo de la Reserva de Cuxtal
Barrera Concha informó que su administración trabaja en la elaboración de un nuevo Plan de Manejo de la Reserva de Cuxtal, que pronto someterá a aprobación en el Cabildo y tendrá sanciones más severas.
Lo dotará de vigilancia aérea mediante drones para detectar deforestación, construcciones irregulares, presencia de maquinarias pesadas y evitar el desequilibrio inmobiliario ante el aumento de la plusvalía de las tierras.
Cuxtal tiene tres niveles de clasificación: zona núcleo, área impactada porque está rodeada de comisarías e impacto urbano y poblacional. Son casi 10,000 hectáreas de esta reserva.
Con fondos de Fonatur, el Ayuntamiento adquirió 1,000 hectáreas de tierras que se sumarán a la reserva ecológica Cuxtal.
Proyecto para reforestar por el impacto del Tren Maya
También con apoyo de esa dependencia federal fomentan en 6 hectáreas un gran vivero, donde producirán medio millón de árboles para la reforestación de las superficies impactadas dentro de Cuxtal y los árboles que sobren servirán para reforestar áreas específicas de la ciudad.
El alcalde inauguró el Centro de Capacitación y Educación Ambiental en Molas junto con la doctora Alba Nava Montes, gerente de Desarrollo y Educación Científica de Fonatur; la diputada local Dafne López Osorio, y el secretario de Participación Ciudadana, Julio Sauma Castillo.
También estuvieron los regidores Ricardo Ascencio Maldonado, Raúl Escalante Aguilar y María Fernanda Vivas Sierra; la directora de la reserva ecológica, bióloga Sandra García Peregrina, y Fabiola García Magaña, directora del Instituto Municipal de la Mujer.
¿Qué tendrá el Centro de Capacitación y Educación Ambiental en Molas?
El centro de capacitación tiene sala de exposición, área administrativa, tres salones para cursos, un taller-laboratorio de fomento al arte financiado por el Conacyt, que consiste en la transformación de variedades de plástico en materia prima para cuadros decorativos, dos salas de cómputo, sanitarios y una palapa de troncos de madera y techo de huano.
El monto de la inversión de obra pública fue de $4.735,713.06 y en mobiliario y equipo $427,034.