Renán Barrera Concha, candidato ala gubernatura del PAN, PRI y Nueva Alianza, y la abanderada a la alcaldía, Cecilia Patrón Laviada, propusieron un proyecto de reingeniería vial para mejorar la movilidad inclusiva, armoniosa y sostenible.
Se busca que el peatón y el ciclista sean primero y continúe mejorándose y promoviendo el uso de transporte público, indica un boletín.
El candidato a gobernador señaló que estas acciones forman parte de los compromisos firmados dentro de la Agenda 2050, que incluye un proyecto de reingeniería vial que garantice una mejor movilidad y más inclusiva.
“Hoy presentamos la agenda 2050, donde compartimos acciones concretas y nos comprometimos a realizar una reingeniería vial a fondo. Mérida es una ciudad muy dinámica, por lo que es crucial invertir en infraestructura y mejorar ciertas zonas para abordar los problemas del tráfico”, afirmó Barrera Concha.
Agregó que uno de los objetivos será disminuir el tráfico en la ciudad, consolidar la conectividad y la transformación del transporte público, fomentar la seguridad vial y explotar todas las alternativas de movilidad utilizadas por las y los meridanos con una perspectiva incluyente.
El plan prevé la intervención de puntos conflictivos de mayor tráfico y la modernización de vialidades estratégicas, el mejoramiento de calles en toda la ciudad, la construcción de paraderos más cómodos, seguros y con internet, además de una infraestructura peatonal más segura y una movilidad inclusiva, proyectos que ya se encuentran contemplados dentro de su plan de gobierno estatal y a realizarse con la Comuna.
Barrera Concha destacó la importancia de mejorar las condiciones de movilidad en Mérida, pues es una ciudad que ha crecido exponencialmente, incrementándose el número de vehículos que circulan, así como la cantidad de usuarios del transporte, además de la afluencia de peatones.
Bicicletas
Durante la administración de Renán Barrera como alcalde se promovieron medios de transporte alternativos como “En Bici”, el cual se ha convertido en un plan indispensable para la movilidad urbana, contando actualmente con 600 bicicletas y 98 puntos de referencia.
Este programa será ampliado y fortalecido, para lo cual se acercarán estos puntos de referencia o estaciones de bicicletas a los lugares donde hay trasbordos de transporte público, para que las personas tengan opciones para trasladarse.
Cecilia Patrón señaló que el plan que desarrollará en equipo, de la mano del próximo gobernador Renán Barrera, atenderá los problemas de tráfico y también garantizará una movilidad inclusiva para todas y todos, pensando siempre en los peatones y usuarios del servicio público.
Urbe
“Mérida está creciendo bien y la gente se siente orgullosa de vivirla, incluyendo a quienes vienen de fuera y han decidido hacerla su hogar. Por eso presentamos este plan, ante la necesidad de brindar una mejor movilidad y mejores calles para todos”, destacó.
Además dijo que parte fundamental como autoridad municipal la intervención de vialidades de forma estratégica y coordinada con el gobierno del Estado y resaltó que los compromisos de la agenda 2030, en su momento firmados por el gobernador Mauricio Vila y Renán Barrera, sentaron las bases para los proyectos planteados.
“Vamos a dar el siguiente paso, trabajaremos en más de 300 kilómetros de calles repavimentadas, así como nuevas calles que se necesiten para generar vías alternas alrededor de los puntos conflictivos de la ciudad, y retomaremos la cultura de atender en 72 horas o menos los baches en la ciudad”, puntualizó.
En el día 18 de su campaña, la candidata a la alcaldía de Mérida realizó un volanteo en el fraccionamiento San Nicolás de Sur para terminar con una reunión con vecinos del Fraccionamiento del Sur.
Cecilia Patrón Proyectos
Más de las declaraciones Cecilia Patrón Laviada, candidata a la alcaldía.
Atención
Señaló que el plan de reingeniería vial atenderá los problemas de tráfico. “Se trata de diferentes acciones para dar atención a todo tipo de movilidad en la ciudad: desde el peatón hasta el coche particular, la bicicleta y el transporte público” , subrayó.
Sitios conflictivos
Dijo que trabajarán en los puntos más conflictivos del Periférico, empezando con City Center y Ciudad Caucel, poniendo énfasis en reducir el tiempo de espera y modernizar vialidades estratégicas, como Circuito Colonias.
Arterias
“Repavimentaremos más de 300 kilómetros de calles e implementaremos la estrategia Cero Baches para atender reportes en menos de 72 horas”, señaló. Además, se consolidará la transformación del transporte público, modernizando los paraderos para que sean más cómodos y tengan internet.