MÉRIDA.- La movilidad urbana en Mérida permanece como un problema cotidiano y crucial que continúa sobre la mesa de debate.
Everardo Flores Gómez, presidente de la organización Cicloturixes, recalca que los pasos peatonales actuales son escasos en comparación con el número de lugares donde se requieren.
Al menos en la ciudad, este tipo de infraestructura cumple también la función de reductor de velocidad, específicamente aquellos que son construidos a nivel de banqueta, añade.
Sin embargo, reitera que, en vez de aumentar estos elementos están disminuyendo en cantidad.
Hay demanda de incrementar los pasos peatonales y que estén señalizados, pintados e iluminados
Como ejemplo de esta situación, menciona el caso de la avenida Jacinto Canek, donde un paso a nivel de banqueta fue retirado y sustituido por pasos de cebra, semáforos, estrobos y luces intermitentes.
Flores Gómez indica que esos aditamentos luminosos no aparecen en la Norma Oficial Mexicana de diseño de calles y avenidas de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).
De acuerdo con el entrevistado, la normativa sí considera la instalación de pasos peatonales a nivel de banqueta, los cuales ofrecen beneficios comprobados, tanto para peatones como ciclistas.
Esto al facilitar cruces seguros y contribuir a la gestión de la velocidad vehicular, propiciando entornos más tranquilos y ordenados.
Desde la perspectiva del grupo ciclista, los pasos peatonales resultan relevantes debido a que en las calles donde están se registra un tránsito más lento, lo que reduce riesgos y mejora la convivencia entre los distintos usuarios de la vía.
Flores Gómez sugiere que este modelo debería implementarse en toda la avenida Altabrisa y en el Circuito Colonias, especialmente en zonas escolares, lo que permitiría el paso seguro de peatones y facilitaría el cruce de los ciclistas.
El representante de Cicloturixes señala que la problemática trasciende la infraestructura, pues la carencia de estos pasos ocasiona que el automóvil tenga preferencia en el sistema de transporte, lo que deja al peatón y al ciclista en un segundo plano.
Esto contrasta con la pirámide de movilidad donde el peatón es considerado el “rey de la movilidad”, enfatiza. En una entrevista anterior al Diario, Flores Gómez destacó la importancia de la infraestructura peatonal y ciclista en la ciudad.
Ante esta situación, surge la demanda de incrementar los pasos peatonales y que estén correctamente señalizados, pintados e iluminados, siendo esto último fundamental para garantizar la visibilidad nocturna.
Finalmente, Flores Gómez dice que estas obras no representan un costo mayor a cualquier intervención vial, y subraya que su efectividad depende también de la educación vial, donde detenerse y establecer contacto visual puede marcar la diferencia para evitar accidentes.
Everardo Flores Gómez, presidente de la organización Cicloturixes, afirma que los aditamentos luminosos son fundamentales para garantizar la visibilidad nocturna de los pasos peatonales.