El segundo Foro de Consulta para construir el plan del gobierno del estado que integra agua, vialidades y seguridad de Mérida y su zona metropolitana se realizó ayer martes en la Universidad Tecnológica Metropolitana.
En la sede salieron a relucir desafíos en estos temas y datos que pusieron a reflexionar a los asistentes.
Por ejemplo, la existencia de 734 vehículos por cada 1,000 habitantes de Mérida y que se cuenta hoy día con un sistema de abastecimiento de 50 a 60 años (plantas, cárcamos e infraestructura), que ya alcanzó su vida útil.
En este evento se destacó que lo que se necesita es trabajar de manera constructiva, de manera participativa con todos.
Alaine López Briceño, secretaria de Infraestructura para el Bienestar (SIB), inauguró este foro ante decenas de personas, entre las que estuvieron representantes de colegios, profesores, estudiantes y servidores públicos.
La funcionaria dijo que esperaban un ejercicio como la que hubo anteayer lunes, “muy participativo, con muchas opiniones y sobre todo, con un diálogo abierto”, y exhortó a participar en este ejercicio de la construcción de la iniciativa.
“Reiteramos la invitación a los ciudadanos para continuar en este ejercicio en los próximos tres días en las diversas sedes, y quienes no pueden acudir de manera presencial, a través de las redes de gobierno ya se encuentra la información de la consulta digital para que todos podamos participar desde el hogar, del trabajo”.
El objetivo de estos foros es precisamente la participación ciudadana y añadió que las mesas son temáticas.
“Hoy podemos ver la presencia de nuevo de lo que son los colegios, cámaras empresariales, por supuesto, la Universidad Autónoma de Yucatán, otros miembros de la academia y bueno, en este sentido enriquecer lo que ya existe”.
“La opinión técnica, la opinión especializada, así como la opinión ciudadana y quienes habitan todos los días el territorio es fundamental para tener la hoja de ruta para priorizar cuáles serían las primeras acciones y trabajar en un segundo momento los retos presupuestales”, indicó.
“Mérida está creciendo, Mérida seguirá creciendo al igual que la zona metropolitana y como gobierno tenemos que ser serios y responsables para proyectar dicho crecimiento”.
La titular de la SIB expuso que en materia de agua “sabemos que la infraestructura hídrica data de 50 años hacia atrás, es un gran reto, no solo por lo que representa, no solo por el crecimiento, no solo por la crisis global que se encuentra de manera generalizada, sino también hasta el momento de intervenir”.
“Si bien hay que plantear un plan en momentos muy precisos, porque se pueden obtener los recursos, pero la planeación y la afectación también son algo que tendremos que seguir socializando posteriormente para dar una solución real”.
Se presentó la red metropolitana de vialidades seguras “con un primer planteamiento que fue periférico seguro”, compartió.
“Si bien el Periférico fue diseñado meramente para poder abrazar la ciudad cuando fue proyectada hace ya varias décadas, hoy el Periférico más que una vialidad de contención es una vialidad primaria para conectar la zona metropolitana y como tal debe modernizarse”.
En materia de seguridad, explicó que “todos somos testigos este valioso elemento que tenemos en Yucatán, una estrategia que viene de décadas atrás. En este sentido, la actual y la incorporación de la infraestructura en seguridad son vitales para que los elementos puedan seguir abarcando conforme al crecimiento de la ciudad”.
“Esto no solo refiere a cámaras, a bases que se necesitan instalar dado el crecimiento de la ciudad hacia fuera del periférico y la zona metropolitana, sino también nos conlleva a proyectar la respuesta en tiempos de atención con cuando hay algún incendio, cuando se hay alguna llamada al 911”.
Luego puntualizó que, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) ha hecho un planteamiento puntual de dónde se direccionarían esas bases, donde también se proyectaría la ampliación del actual centro de capacitación para que haya más elementos egresados y cubrir la cuota de seguir atendiendo a la ciudadanía.
Angélica Pérez López, directora general de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán (ADY), subrayó que estos tres componentes (agua, vialidad y seguridad) son importantes por ser sistémicos e integrales.
“Cuando pensamos en el agua pensamos en una red, cuando pensamos en una vialidad como la del periférico, pensamos en un solo circuito y cuando pensamos en seguridad también percibimos que es una sola estrategia de inteligencia y nuestro principal activo en nuestro estado”.
“Sin embargo, estos componentes, con el diagnóstico que les acabo de compartir, hoy representan una problemática que debemos definir su intervención, para que sigamos manteniendo el bienestar que hemos percibido y que hemos tenido en los últimos años en Mérida y su zona metropolitan; es decir, el agua necesita urgentemente responder a una mayor demanda de infraestructura y capacidad de servicios básicos, repito porque somos más”.
“No tenemos la misma capacidad de hace años y nuestra infraestructura ya está obsoleta. Lo segundo son las vialidades. Necesitamos una mayor movilidad, conectividad y seguridad vial. Si todos usamos o todos ahora entramos a ese mismo circuito y antes no éramos el mismo número que hoy tenemos, pues requerimos actualizar respecto a ese número de personas”.
“Y por supuesto la seguridad para que sigamos manteniendo la misma estrategia que nos ha generado ser el estado más seguro del país, pero actualizado al número de personas que ahora tenemos que cubrir. Esto, repito, garantizando la cotidianidad de nuestras actividades diarias”.
“Si hablamos puntualmente de cada uno y es lo que me gustaría que discutamos y tratemos de generar una interacción sólida constructiva. Necesitamos generar propuestas que nos ayuden a resolver estos tres temas. Respecto al agua, lo principal es que es un derecho fundamental de la Constitución”.
“Lo que hoy tenemos es un sistema de abastecimiento con una vida útil de 50 a 60 años; es decir, las plantas, los cárcamos, la infraestructura, lo que hoy permite que tengamos agua ya alcanzó su vida útil”.
“Solo el 24% de nuestra población cuenta con un drenaje sanitario”, apuntó la titular de la ADY. “Significa que todas las demás descargas se van al mismo subsuelo, dañan nuestro acuífero”.
“Es un sistema integral, está articulado, por lo tanto, los que tienen drenaje o los que no tienen drenaje, si no hay un correcto tratamiento de esas aguas que todos los días llevamos al subsuelo, van a dañar el mismo acuífero, el mismo manto acuífero que envuelve a todo nuestro sistema”.
“Y también, al tener más densidad, más movilidad y más personas, también necesitamos generar las oportunidades que nos permitan tener la capacidad suficiente para atender este crecimiento con el correcto tratamiento de aguas”.
“Respecto a la vialidad, la vialidad lo que nosotros entendemos, identificamos ahorita como uno de las cuestiones urgentes y repito, en estos tres componentes sabemos que hay factores múltiples que también convergen en esta problemática. Queremos atender los urgentes. Sabemos también que hay acciones políticas públicas complementarias que nos van a ayudar a fortalecer la intervención que hagamos de manera urgente”.
“Pero en vialidades todos disponemos de un tiempo limitado, todos tenemos una necesidad de entrar a una hora trabajar, de llegar a una hora a nuestras actividades sociales, de estar con nuestras familias y ese tiempo cada vez es menor, ¿por qué? Porque cada vez pasamos más en los desplazamientos, ya sea en un vehículo privado, ya sea a través de transporte público ya sea a través de los desplazamientos también peatonales”.
“Tiene tres prácticamente tres identificaciones sobre esta problemática. La primera es que el crecimiento del parque vehicular que es un hecho, no es un incentivo ni es un programa que estamos realizando”.
“En Mérida y su zona metropolitana hay más autos circulando. Hemos llegado a tener 734 vehículos por cada 1,000 habitantes de Mérida y también uno de los factores podría ser el clima”.