Combinar la bicicleta con el transporte público podría facilitar los viajes desde zonas alejadas hasta el centro de Mérida, pero requiere trayectos seguros, señala Cristóbal Rodríguez Ortiz, del colectivo Visiones Cultura Ciclista.
A su juicio, esa opción permitiría ahorrar dinero y reducir emisiones, además de favorecer la salud de quienes se desplazan a diario.
“El problema es que hay muchos cruces peligrosos, sobre todo las salidas del Periférico, pero el más urgente por atender es la avenida Jacinto Canek, donde se reparó la calle, pero no la ciclovía, y la falta de bolardos permite la invasión del carril por automóviles”, agrega.
En entrevista con el Diario sobre la factibilidad de la intermodalidad, transitar de manera conjunta entre bicicletas y vehículos motorizados en Mérida, el especialista considera que sí podría ser factible, y “ojalá se lograra porque de esa manera se obtendrían importantes beneficios al medio ambiente y hasta para las mismas personas”.
“Reduciríamos la emisión de carbono, de CO2, ayudaría de alguna manera si la infraestructura fuera la adecuada, también se apoyaría a la salud, al bienestar de las personas, al bienestar incluso energético y económico. Eso permite a la gente ahorrarse un poco de dinero, su economía puede mejorar”, comenta.
El problema, menciona, es que hay muchos cruceros peligrosos para los ciclistas y los peatones.
El peor y que se debe mejorar con urgencia se ubica en la avenida Canek, ya que ahí se generan muchos accidentes que se han documentado, recalca.
Intersecciones
Rodríguez Ortiz puntualiza que a los colectivos también les preocupa mucho las salidas que están en el Periférico debido a que en toda esa vía con sus intersecciones son “súper peligrosas”. Sugiere que sería bueno que haya opciones para cruzarlas, tanto para ciclistas y peatones, así como tener un control vehicular.
Una de las infracciones más frecuentes a los vehículos motorizados es rebasar los límites de velocidad, lo que obviamente implica más riesgo y peligro para los ciclistas y transeúntes, dice.
“Pero seguimos transitando Periférico de una manera muy brutal, muy intensa, todos los autos. Eso también ha repercutido mucho en las comunidades en Yucatán”, afirma.
“Cuántos señores que van a su milpa o por su leña, que para atravesar el Periférico o las carreteras como históricamente lo han hecho a pie o en bicicleta corren altos riesgos por aquellos que transitan sin respetar los límites de velocidad”, subraya.— DAVID DOMÍNGUEZ MASSA
Ciclistas En riesgo
El experto Cristóbal Rodríguez Ortiz opina sobre el riesgo de los ciclistas en accidentes.
Sin justicia
El experto resalta que cuando los ciclistas están involucrados en algún accidente de tránsito tienen que arreglárselas solos, pues no existe a la fecha alguna institución oficial que los acompañe en los trámites o para exigir justicia.
Difícil, pero no imposible
En su opinión, ve difícil aplicar la intermodalidad, pero no imposible, en especial cuando ya se dieron los primeros pasos, empezando por las ciclovías que ya existen, aunque hoy son insuficientes y muchas de ellas necesitan mantenimiento.