La presentación de Janal y la cerveza Tren Maya

MÉRIDA.— Cerveza Tren Maya, cochinita y empanadas de chaya están entre las opciones que los viajeros podrán disfrutar en Janal, el vagón restaurante del proyecto ferroviario, el cual fue presentado ayer.

Desde la estación Mérida Teya, el director general del Tren Maya, Óscar David Lozano Águila, dio a conocer el concepto ante representantes del sector restaurantero y hotelero.

El funcionario explicó que Janal —vocablo maya que significa “comer” o “comida”— se suma a las modalidades de servicio Xiinbal (estándar) y P’atal (larga distancia).

  • Aspectos de la presentación de Janal, el vagón restaurante del Tren Maya en la estación Mérida Teya
  • Aspectos de la presentación de Janal, el vagón restaurante del Tren Maya en la estación Mérida Teya
  • Aspectos de la presentación de Janal, el vagón restaurante del Tren Maya en la estación Mérida Teya

¿Cómo es Janal, el restaurante del Tren Maya?

Cada tren Janal tiene cuatro vagones con capacidad para 140 pasajeros. En su interior hay mesas para dos y cuatro personas.

Según se explicó, el diseño del tren restaurante se inspiró en la obra del arquitecto Luis Barragán, con una propuesta visual basada en el uso de la luz, el color y la geometría.

Aspectos de la presentación de Janal, el vagón restaurante del Tren Maya en la estación Mérida Teya
Aspectos de la presentación de Janal, el vagón restaurante del Tren Maya en la estación Mérida Teya

El interior busca integrarse al entorno natural mediante amplios ventanales panorámicos que permiten apreciar los paisajes durante el recorrido.

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Los colores predominantes son el dorado, el castaño y el turquesa oscuro. En el exterior, los trenes exhiben un patrón gráfico inspirado en las manchas del jaguar, símbolo representativo de la región maya.

En total, se contempla la operación de ocho trenes restaurante Janal, los cuales recorrerían todas las estaciones en la ruta del Tren Maya. Los vagones contarán con cocinas industriales y personal especializado para la preparación y el servicio de alimentos a bordo.

En el evento no se precisó cuándo comenzarán operaciones, solo se dijo que sería próximamente. También se desconoce el precio y las rutas que tendrá.

Tren Maya vagón restaurante Janal  Cerveza Tren Maya

Cerveza Tren Maya: dónde se adquiere

La propuesta culinaria estará basada en platillos tradicionales del sureste mexicano. Durante la presentación, realizada en el trayecto Mérida–Izamal–Mérida, se ofreció un menú representativo que incluyó brazo de reina, panuchos, chayitas y dulce de papaya. Durante los viajes también habrá salbutes, queso relleno y cochinita pibil.

También se presentó la Cerveza Tren Maya, una bebida artesanal de tipo ámbar que podrá adquirirse en cualquiera de las modalidades del ferrocarril, incluidos el estándar y el de larga distancia.

Aspectos de la presentación de Janal, el vagón restaurante del Tren Maya en la estación Mérida Teya
La cerveza Tren Maya, de tipo ámbar artersanal, podrá adquirirse en los vagones del ferrocarril

Durante su intervención, Lozano Águila señaló que Janal no busca competir con los restaurantes establecidos, sino funcionar como una plataforma de promoción para la gastronomía regional y como un escaparate para chefs y empresas del sector.

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Tren Maya: ¿cómo son los otros trenes?

Lozano Águila indicó que a la fecha se han trasladado en el Tren Maya más de 2.1 millones de pasajeros, con dos tipos de vagones.

Aspectos de la presentación de Janal, el vagón restaurante del Tren Maya en la estación Mérida Teya
Aspectos de la presentación de Janal, el vagón restaurante del Tren Maya en la estación Mérida Teya

El modelo más sencillo es Xiinbal, el cual alcanza una velocidad de hasta 160 kilómetros por hora. Son los vagones que operan en la ruta del Tren Maya de pasajeros desde su inauguración.

Por otro lado, el año pasado se inauguró P’atal, la línea de vagones de larga distancia, que cuentan con camarotes para viajes nocturnos.

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Jessica E. Ruiz Rubio es licenciada en Periodismo y maestra en Gestión de la Mercadotecnia. Comenzó su carrera periodística en 2004, año en que ingresó a Grupo Megamedia. Se especializa en trabajos especiales, análisis de tendencias digitales, temas locales y gestión de redes sociales.

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