EE.UU. mantendrá sanciones aéreas a México hasta que el gobierno de Claudia Sheinbaum regrese los vuelos estadounidenses de carga y apasajeros al AICM.
EE.UU. mantendrá sanciones aéreas a México hasta que el gobierno de Claudia Sheinbaum regrese los vuelos estadounidenses de carga y apasajeros al AICM.

EE.UU. mantendrá sanciones aéreas a México hasta que el Gobierno de Claudia Sheinbaum regrese los vuelos de carga y pasajeros estadounidenses al AICM.

Estados Unidos dejó en el aire el retiro de las sanciones aéreas a México y las condicionó al gobierno de Claudia Sheinbaum que cumpla con regresar al AICM los vuelos de carga y de pasajeros cancelados a aerolíneas estadounidenses desde 2022.

¿Qué represalias aéreas mantiene EE.UU. contra México?

En tanto se materializan los compromisos de México para reponer esas operaciones, las represalias que se mantendrán en el aire son la revocación de 13 rutas aéreas hacia EE.UU. desde el AIFA.

Asimismo, continúa la cancelación de la autorización a 6 aerolíneas mexicanas para vuelos combinados de pasajeros y de carga hacia ese país desde el AICM.

México destacó, en tanto, que otro punto clave del memorando es el reconocimiento al AIFA como parte integral del sistema aeroportuario de la Zona Metropolitana del Valle de México.

México accedió a esto

El Gobierno de México accedió finalmente a alinearse a los términos del Acuerdo Bilateral en Servicios Aéreos firmado en 2015 y a cesar prácticas calificadas como anticompetitivas por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés).

“Si bien este es un paso en la dirección correcta, necesitamos ver que estas promesas se traduzcan en acciones. Hasta entonces, nuestra restricción a las aerolíneas mexicanas se mantendrá vigente“, advirtió el Secretario de Transporte de EE.UU., Sean P. Duffy.

El funcionario estadounidense apunto lo anterior en un escrito sobre el memorando que dieron a conocer ayer mismo la Cancillería y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

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¿Cómo inició el pleito aéreo entre México y EE.UU.?

El pleito aéreo inició cuando el expresidente Andrés Manuel López Obrador redujo abruptamente de 61 a 52 y luego a 44 los slots (número de despegues y aterrizajes por hora) de las aerolíneas de pasajeros en el AICM y obligó a las aerolíneas de carga a reubicar sus operaciones al AIFA.

“Al restringir los slots y exigir que las operaciones de carga se trasladaran fuera del AICM, México rompió su promesa, perturbó el mercado y dejó a las empresas estadounidenses con millones de dólares en costos adicionales”, manifestó Duffy.

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Restricciones

Sanciones vigentes del Departamento de Transporte de EE.UU. a aerolíneas mexicanas:

  • 13 rutas del AIFA a EE.UU. están revocadas.
  • 6 aerolíneas sin autorización para vuelos combinados de pasajeros y carga a EU.
  • Desautorizadas nuevas rutas hacia EE.UU.