CIUDAD DE MÉXICO (El Universal).— La producción y la exportación de vehículos en México cerrarían 2026 casi estancadas por la incertidumbre sobre las reglas del T-MEC y la permanencia de aranceles en Estados Unidos, prevén analistas.
La consultora Kaso y Asociados calcula que la producción crecerá 1.5%, para superar los cuatro millones de unidades, mientras las exportaciones avanzarían 2%, hasta alcanzar tres millones 453 mil vehículos.
Armando Soto, director de la firma, explicó que la demanda interna ha sostenido la fabricación de modelos para el mercado nacional, pero los destinados a la exportación enfrentan dificultades. El encarecimiento del petróleo, la inflación y las tasas de interés en Estados Unidos afectan el crédito automotriz. Por ello, anticipó un último trimestre complicado para ese mercado, con repercusiones en México.
De enero a agosto, la fabricación nacional cayó 0.7%, a dos millones 645 mil vehículos, según el Inegi. Mercedes-Benz registró una baja de 43% y Nissan, de 25%, en medio del cierre de plantas en Aguascalientes y Morelos. En contraste, las ventas internas sumaron un millón 82 mil 611 autos nuevos hasta agosto, 5.2% más que en igual periodo de 2025.