Revisar las casas de la 84 “pararía” el “huachicoleo”
PROGRESO.— Agentes aduanales denunciaron ayer jueves que por el mal estado de las calles 86 y 82, de entrada y salida del puerto de altura, los camiones de carga se deterioran y corren el riesgo de que ocurra una volcadura que cause daños.
Urgieron a las autoridades municipales, estatales y federales a revisar todas las casas de la calle 84, donde pasan las tuberías de Pemex, a que entren como se hace cuando se presta un servicio, para frenar el “huachicoleo” porque, advirtieron, puede ocurrir una desgracia ahí.
En rueda de prensa en su local de la calle 23 con 72, el presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Yucatán, Carlos Hiram Cervera Domani, urgió a esas autoridades a reparar las calles 86 y 82 y a frenar el “huachicoleo” porque son problemas que afectan a la gente y al centro de la ciudad.
Acompañado de los agentes aduanales Alejandro Sánchez Celis y Juan José López Castro, el directivo dijo que las lluvias de los ciclones “Cristóbal”, “Gamma”, “Delta” y “Zeta” dañaron las calles de la ciudad y destruyeron las vías de acceso a la terminal remota.
Recordó que tráileres, góndolas y carrotanques entran a la ciudad por la calle 86 de Sur a Norte, al llegar a la 25 doblan al Oriente hasta la 82 y de ahí entran al puerto de altura; para salir del puerto, usan la 82 de Norte a Sur, vía también deteriorada.
Pidió a los tres niveles de gobierno garantizar el mantenimiento de los accesos.
Dijo que debe haber una relación de colaboración y beneficio mutuo entre el puerto de altura y la ciudad, eso no es nuevo; hay antecedentes de que las Administraciones Portuarias Integrales (API) apoyan a las ciudades donde operan en casos de gran necesidad.
Ejemplificó que en Manzanillo, Colima, la API reparó la infraestructura dañada con apoyo de la Armada de México, que puso en marcha el Plan Marina.
Al preguntarle si los agentes aduanales aportarían recursos para la reparación de las calles que usan los camiones de carga, Cervera Domani respondió que la asociación apoyará las gestiones que se hagan ante la API para que ésta colabore en el mantenimiento de las vías de acceso del puerto de altura.
Señaló que al año, en las calles 82 y 86, transitan unos 110,000 camiones que transportan contenedores, más los que llevan granos y los carrotanques, y que el alcalde (Julián Zacarías Curi) ha comentado que reconstruir las calles significa cerrarlas.
Agregó que un puente podría ser la solución para el paso de los camiones de carga y del robo de combustible que hay en la calle 84, caso en el que pidieron a las autoridades realizar la inspección, mantenimiento y monitoreo de los ductos de Pemex para evitar el “huachicoleo”.
Señaló que los ductos de Pemex que atraviesan la ciudad por la calle 84 ya fueron perforados varias veces y eso es un serio peligro, pues puede ocurrir una tragedia.
Ante ello, pidió a las autoridades municipales, estatales y federales que, en la medida de sus atribuciones, exijan a Pemex que realice labores de inspección, mantenimiento y monitoreo necesarias para evitar que se continúe con esa ilícita actividad en plena ciudad.
Propuso que el Ayuntamiento elabore un programa de verificación de todos los predios de la calle 84, a fin de vigilar que no sean utilizados para tomas clandestinas de hidrocarburos, para seguridad de todos los vecinos.
Por otro lado, dijo que bajó casi 10% la cifra de contenedores manejados en el muelle fiscal, de 38,314 en enero-septiembre de 2019 a 34,643 en ese lapso de 2020.
Precisó que la carga marítima bajó 48%, de 567,000 a 300,000 toneladas, con afectación principalmente en hidrocarburos, y graneles agrícolas.— G.T.V.