MÉRIDA.— El Gobierno de México emitió un nuevo decreto para expropiar 48,661.703 metros cuadrados de propiedad privada para destinarlos a las obras del Tren Maya en la Península de Yucatán, en sus tramos 1, 2, 3, 5 y 6.
La medida, publicada hoy en el Diario Oficial de la Federación (DOF), abarca un total de 14 inmuebles distribuidos en los estados de Campeche, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo.
Específicamente se localizan en los municipios de Candelaria, Champotón y Campeche, en Campeche; Tenosique, en Tabasco; Umán, en Yucatán; así como Othón P. Blanco, Puerto Morelos, Solidaridad, Tulum y Felipe Carrillo Puerto, en Quintana Roo.
En conjunto, las superficies corresponden a distintos puntos de los tramos del proyecto ferroviario, con extensiones que van desde poco más de 16 metros cuadrados hasta más de 44 mil metros cuadrados.
Terreno para el Tren Maya en Umán, Yucatán
En el caso de Yucatán, la afectación corresponde a un predio ubicado en Umán, con una superficie de 44,078.63 metros cuadrados, la mayor extensión considerada en este decreto. En el documento no se detalla folio o cuenta catastral que permita identificar el origen del terreno.
El decreto incluye también dos predios en Candelaria, Campeche: uno de 129.68 m² y otro de 310.31 m². En Champotón será un área de 30.24 m² y en la capital campechana uno de 16.20 m².
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En Tenosique, Tabasco se expropian 1,604.64 m²; mientras que en Solidaridad será un predio de 187.71 m²; en Puerto Morelos serán 252.30 m² y en Felipe Carrillo Puerto serán dos terrenos: uno de 636.14 m² y otro de 904.63 m².
También se expropia un área de 37.96 m² en Othón P. Blanco y tres más en Tulum: uno de 201.00 m², otro de 163.15 m² y uno más de 109.113 m². En conjunto, estos terrenos suman la superficie total de 48,661.703 metros cuadrados.
Expropiación de terrenos
El documento establece que la expropiación se fundamenta en el artículo 27 de la Constitución, que faculta al Estado a adquirir bienes por causa de utilidad pública mediante indemnización. Asimismo, se argumenta que los ferrocarriles son un área prioritaria para el desarrollo nacional.
La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) integró el expediente correspondiente y emitió la declaratoria de utilidad pública en enero de 2026, misma que fue ratificada en marzo tras cumplirse el procedimiento legal, incluida la garantía de audiencia a los propietarios.
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De acuerdo con el decreto, los terrenos serán destinados a obras de infraestructura pública necesarias para consolidar el sistema ferroviario. También se establece que la Sedatu procederá a la ocupación inmediata de los predios.
Indemnización por obras del Tren Maya
En cuanto a la compensación, se señala que Tren Maya, S.A. de C.V. deberá cubrir las indemnizaciones correspondientes, con base en los avalúos emitidos por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales.
Los propietarios tendrán un plazo de diez días hábiles para impugnar el monto de la indemnización ante instancias judiciales, en caso de inconformidad.