Long Beach, aún con problemas en las navieras
LOS ÁNGELES (AP).— El complejo portuario de Los Ángeles-Long Beach comenzará a multar a las navieras si permiten la acumulación de contenedores de carga mientras los puertos más transitados de Estados Unidos tienen un atasco de embarcaciones sin precedentes.
Ambas comisiones portuarias aprobaron el viernes pasado la aplicación de una “tarifa de permanencia por exceso de contenedores” de 90 días que establece límites al tiempo que pueden permanecer las cargas en las terminales marítimas.
Alrededor del 40% de los contenedores de mercancías que entran a Estados Unidos lo hacen a través de esos dos puertos. El número de embarcaciones que están esperando para descargar ha aumentado a cifras récord.
Hasta el viernes, había 153 embarcaciones ancladas, atracadas o navegando a la espera que una plaza en el puerto — y más de 100 eran barcos portacontenedores, de acuerdo con Marine Exchange del Sur de California, que monitorea el tránsito de embarcaciones portuarias.
Los barcos atracados en el complejo tienen más de medio millón de contenedores a bordo, según las autoridades. En su interior hay juguetes, productos electrónicos, ropa y muebles valorados en cientos de millones de dólares.
“Estamos atravesando una importante crisis”, dijo Mario Cordero, director del Puerto de Long Beach.
El atasco ha interrumpido la cadena de suministro global y llevó al gobierno estadounidense a permitir que el complejo opere las 24 horas de día para tratar de descargar los productos.