El presidente Andrés Manuel López Obrador encabeza el inicio de la construcción del tramo 3 del Tren Maya, en Maxcanú (Foto de El Universal)
El presidente Andrés Manuel López Obrador encabeza el inicio de la construcción del tramo 3 del Tren Maya, en Maxcanú (Foto de El Universal)

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) confirmó hoy que la estación ferroviaria de La Plancha será una de las que tendrá en Mérida el Tren Maya, pero no detalló el tipo de infraestructura que desarrollará.

Hace unos meses el director general de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, reveló con anterioridad que la entrada del Tren Maya a la capital yucateca sería mediante un túnel que estaría en el oriente y llegaría a La Plancha.

Sin embargo, hoy durante el banderazo que dio el presidente Andrés Manuel López Obrador, el gobernador Mauricio Vila Dosal, la alcaldesa de Maxcanú, Marlene Catzín Cih, y el propio Jiménez Pons no se confirmó esa infraestructura del túnel suberráneo.

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Jiménez Pons dijo durante la ceremonia de banderazo del tramo 3 del Tren Maya, que va de Calkiní a Izamal, que una estación del nuevo ferrocarril estará en Mérida, en la antigua estación ferroviaria donde crearán una nueva arquitectura.

Y agradeció la excelente coordinación con el gobernador Mauricio Vila Dosal que deja patente su compromiso como un gran aliado del Tren Maya.

Habrá una estación en Maxcanú

Lo que sí confirmó Jiménez Pons fue la inclusión de Maxcanú como una nueva estación del Tren Maya por las insistentes gestiones que realizó la alcaldesa y el apoyo que dio durante las consultas realizadas sobre el proyecto.

El presidente López Obrador informó que paralelo a la construcción del Tren Maya su gobierno ejecutará varios programas de acompañamiento para el desarrollo de las cabeceras municipales.

Precisó que invertirán en un programa de mejoramiento urbano y vivienda en Maxcanú y en las cabeceras municipales por donde pasará el ferrocarril.

Créditos para vivienda

También dará créditos para mejoramiento, ampliación y construcción de viviendas, para mejorar los servicios públicos, la infraestructura urbana de las cabeceras municipales, todo esto es adicional a los programas de bienestar que otorga.

Afirmó que el Tren Maya usará el derecho de vía del antiguo ferrocarril de pasajeros y de carga construida en la época de la revolución, porfiriato y por el presidente Lázaro Cárdenas, por lo tanto no causará daños ambientales como alegan los adversarios de este proyecto.

En el tramo 4, que va de Izamal a Cancún, usará el derecho de vía de la carretera de cuota, como se informó ayer durante la ceremonia del banderazo en esa ciudad turística.

Detalles del tramo 3

Por su parte, el representante del consorcio que construirá el tramo 3, Manuel Muñoz Cano, del Grupo INDI-GAMI, detalló que abarca de Calkiní a Izamal y tendrá 172 kilómetros de vías férreas.

Añadió que colocarán 380 mil nuevos durmientes, moverán millones de toneladas de tierra, tendrá 6 viaductos, 43 pasos vehiculares y 32 pasos peatonales.

La inversión será superior a los $10 mil millones sólo en este tramo y ofreció trabajar en coordinación con las empresas locales afiliadas a la CMIC.

A su vez, el gobernador Vila Dosal dijo que el proyecto llega en el mejor momento porque ayudará a la reactivación económica del Estado, mejorará la conectividad a los sitios turísticos e impulsará la competitividad en el sureste mexicano.

Actividades de López Obrador

Las actividades del presidente López Obrador en Yucatán empezaron a las 5:30 de la mañana, con una reunión del gabinete de seguridad nacional, continuaron con una conferencia en un hangar de la Base Aérea Militar No. 8 y terminaron con el banderazo del inicio de los trabajos del tramo 3 en Maxcanú poco después del mediodía.

La gira del presidente fue bajo un aguacero, pero no suspendió los banderazos programados, y anunció que continuará su gira a Campeche, donde pernoctará, a Tabasco y Veracruz.

Como es su costumbre, el presidente no usó cubrebocas durante su aparición en público en los dos eventos en Yucatán, pero sí guardó la sana distancia.

La fuerte lluvia impidió que la maquinaria de trascavo dispuesta para el arranque de los trabajos en Maxcanú no funcionara.

En su lugar un tren de carga inició su viaje con pitidos tras el banderazo presidencial desde el cobijo donde fue la ceremonia oficial.