La transición hacia una movilidad con menor dependencia de los combustibles fósiles comienza a ganar terreno en Yucatán.
La llegada de nuevas marcas, una oferta cada vez más amplia de vehículos y el interés de los consumidores en reducir el gasto en gasolina, están impulsando la adopción de automóviles híbridos, híbridos enchufables y eléctricos.
Sin embargo, las tres tecnologías no avanzan al mismo ritmo. En el mercado yucateco, el híbrido convencional se mantiene como la alternativa de mayor aceptación, seguido por los híbridos enchufables, mientras los vehículos totalmente eléctricos todavía representan el segmento que enfrenta mayores retos, principalmente por las necesidades de infraestructura para su recarga.
Yucatán destaca en adopción de nuevas tecnologías en vehículos
Así lo expuso Enrique Peniche Pasos, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en Yucatán, quien señala que la entidad se encuentra entre los estados del país donde estas nuevas tecnologías han tenido una adopción más dinámica.
“Yucatán se ha caracterizado por ser uno de los cinco mejores estados de la República que están adoptando muy bien estas tecnologías”, afirma.
El crecimiento de vehículos electrificados ocurre en un mercado automotriz yucateco que, en términos generales, mantiene una tendencia positiva.
De acuerdo con cifras oficiales de la AMDA citadas por Peniche Pasos, Yucatán registra un crecimiento de 4.8% en la comercialización de vehículos nuevos, por encima del comportamiento promedio nacional.
El dirigente empresarial indica que durante 2025 el mercado estatal cerró con alrededor de 33,000 vehículos nuevos vendidos y que la expectativa para este año es superar las 35,000 unidades, aunque la cifra dependerá del comportamiento de los últimos meses, tradicionalmente más activos para las agencias.
Más demanda de vehículos con nuevas tecnologías
Al corte de julio pasado, añade, ya se habían contabilizado cerca de 19,500 unidades. Dentro de ese universo, los vehículos con nuevas tecnologías comienzan a ganar su propio espacio.
A escala nacional, la tendencia es aún más evidente. De enero a julio de 2026 se comercializaron 112,313 vehículos híbridos y eléctricos, un crecimiento anual de 46.5%, según información difundida por la AMDA con cifras del Inegi.
Estas unidades representaron 12.7% del total de vehículos ligeros vendidos en el país durante ese período.
Para el consumidor yucateco, el automóvil híbrido convencional parece haberse convertido en la principal puerta de entrada hacia las nuevas tecnologías.
A diferencia de una unidad 100% eléctrica, el híbrido combina un motor de combustión con uno eléctrico y no requiere conectarse a una estación de carga externa para funcionar.
Esa característica reduce una de las principales preocupaciones de los compradores: la dependencia de una red pública de cargadores.
Automóvil híbrido convencional, preferido por los yucatecos
Peniche Pasos explica que, con base en el comportamiento que observa el sector, el vehículo híbrido tradicional tiene actualmente una mayor aceptación en Yucatán, seguido por el híbrido enchufable y posteriormente por el vehículo totalmente eléctrico.
La diferencia no es menor. Mientras el propietario de un híbrido convencional puede utilizar el vehículo sin modificar sus hábitos de abastecimiento, los modelos enchufables y eléctricos requieren considerar dónde y cuándo se realizará la recarga.
“El crecimiento específicamente en híbridos y eléctricos está teniendo cada día una mejor aceptación en Yucatán”, dice el presidente de la AMDA local.
Entre los factores que explican esta preferencia se encuentran el ahorro potencial de combustible y el interés de una parte de los consumidores en reducir las emisiones contaminantes.
Transición a los híbridos enchufables o plug-in
El siguiente escalón de la transición corresponde a los híbridos enchufables o plug-in. Estos vehículos combinan un sistema eléctrico con un motor de combustión, pero cuentan con una batería de mayor capacidad que puede recargarse conectándola a una fuente externa.
Para algunos usuarios representan un punto intermedio entre el automóvil tradicional y el vehículo eléctrico puro, permiten realizar determinados trayectos utilizando energía eléctrica y conservan un motor de combustión como respaldo para recorridos más largos.
Su crecimiento en el mercado responde también a la llegada de nuevas opciones. Las marcas han ampliado sus portafolios y la competencia ha comenzado a colocar frente al consumidor modelos con diferentes autonomías, precios y configuraciones.
La diversidad tecnológica, sin embargo, también ha generado dudas entre los compradores.
Mercado automotriz / Ventas
El mercado automotriz de la entidad mantiene el acelerador encendido en 2026 por su crecimiento de ventas.
Comercialización
Enrique Peniche Pasos, titular de la AMDA en Yucatán, en entrevista al Diario informa que al corte de julio pasado se habían contabilizado alrededor de 19,500 vehículos nuevos vendidos en la entidad.
Preferencia por SUV
La transformación más visible en las preferencias de los consumidores yucatecos está en el tipo de automóvil que buscan. El Vehículo Utilitario Deportivo (SUV, “Sport Utility Vehicle”) se ha convertido en uno de los segmentos de mayor demanda, aunque los sedanes y los vehículos compactos se mantienen por su menor precio de entrada.
Por Darinka Ruiz Morimoto