Circulan las primeras fotos y vídeos de los vagones del Tren Maya de carga haciendo pruebas operativas en Estados Unidos, así se ven.
Mérida, Yucatán.- Aunque el Tren Maya no solo está lejos de ser rentable, sino que requiere una cantidad similar a 25 veces sus ingresos para funcionar, y es señalado por causar graves daños a la selva maya, sigue causando expectativa sobre cómo se verán los vagones de carga y algunas personas han compartido las primeras fotografías y vídeos.
Fue el creador de contenido Steven M Geisler quien compartió imágenes en sus redes sociales de siete trenes Diesel Eléctricos ES44AC que habrían sido fabricados en Estados Unidos, cuyo proveedor sería Wabtec Corporation.
Se trata de los nuevos trenes ya serigrafiados con los números: TMY 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
También en TikTok, Armando Zarate compartió vídeos de las primeras pruebas operativas de los vagones del Tren Maya de Carga que se estarían realizando en Erie, Pensilvania, en una se logra ver el TMY 2007.
@traveler_railwayexpert_z TMY 2007 locomotora para trenes carga del tren Maya, pruebas operativas, en Erie, Pensilvania, USA #usa🇺🇸 #mexico🇲🇽 #zsarmany #tiktok #pureadrenalinemex ♬ sonido original – ArmandoZarateS.
El pasado 26 de abril, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, dio el banderazo de inicio de los trabajos para construir los ramales de carga del ferrocarril en la Península de Yucatán, para que los nuevos vagones puedan trasladar mercancías e insumos diversos, aportando al desarrollo económico de la región.
¿Cuándo estará en funcionamiento el Tren Maya de carga?
En esa fecha, el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, precisó que los trabajos se realizarían en dos etapas, en un plazo de 2 años y seis meses, por lo que se supone que operaría a plenitud en 2027.
Aunque es probable que el ferrocarril de carga del Tren Maya empiece a funcionar por partes, como en su momento ocurrió con el de pasajeros.
@traveler_railwayexpert_z Pruebas operativas de la Locomotora ES44AC del tren Maya TMY 2007. En Erie, Pensilvania, USA. #usa🇺🇸 #mexico🇲🇽 #pureadrenalinemex #tiktok #zsarmany ♬ sonido original – ArmandoZarateS.
Y existe la esperanza de que con el Tren Maya de carga dejen de generarse pérdidas, ya que sólo en su primer año de operación, este proyecto que cuenta con una extensión de 1,554 km de vías férreas y conecta los estados de Tabasco, Campeche, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo perdió 2 mil 561 millones de pesos.
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Y en YouTube, la cuenta especializada en ferrocarriles All Trains Great And Small también compartió imágenes de las pruebas operativas del Tren Maya de carga en Estados Unidos, llevando consigo contenedores durante las pruebas, y señalan que en este mes de octubre se traerían a México, lo cual tiene sentido porque también deben hacer pruebas en donde circularán.
Terminales del Tren Maya de carga en la Península de Yucatán
De acuerdo con el Gobierno de México, en una primera fase contará con 4 terminales multimodales de carga o nodos estratégicos para el intercambio de mercancías ubicadas en:
- Palenque: terminal de traspaso en Chiapas, donde tendrá conexión con el Sistema Ferroviario Nacional, con el Transístmico y con la infraestructura del Tren Maya.
- Poxilá: terminal de carga al sur de Mérida con un ramal que seguirá hacia Puerto Progreso, constituye un importante complejo de carga multimodal para toda la zona capital del estado de Yucatán.
- Progreso: nueva terminal en Yucatán que estará al sur del Puerto Progreso para el abastecimiento y distribución de combustibles de toda la península. Ya está en construcción.
- Cancún: es la terminal más grande del sistema y tendrá una terminal de almacenamiento y distribución de combustibles en Quintana Roo para alimentar por turbosinoducto al Aeropuerto Internacional de Cancún. Ya está en construcción.
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