ESTADOS UNIDOS (AP).— Stellantis, el fabricante de vehículos Jeep y Ram, dice que sus estimaciones preliminares muestran una pérdida neta de 2,300 millones de euros (2,680 millones de dólares) en la primera mitad del año debido a los aranceles de Estados Unidos y algunos cargos considerables.
La firma automotriz anticipa un impacto de aproximadamente 300 millones de euros por aranceles netos incurridos y también espera pérdidas de producción planificadas relacionadas con la implementación de su plan de respuesta.
El fabricante proporcionó cifras financieras preliminares ayer después de suspender la orientación financiera en abril debido a los aranceles ordenados por el presidente estadounidense Donald Trump.
También detuvo la producción en plantas en Canadá y México en respuesta a un impuesto del 25% sobre los automóviles importados, y despidió temporalmente a 900 trabajadores en plantas en Michigan e Indiana.
Afectación en cifras
Stellantis espera aproximadamente 3,300 millones de euros (3.840 millones de dólares) en cargos netos antes de impuestos, principalmente relacionados con costos de cancelación de programas y deterioros de plataformas, reestructuración y el impacto neto de los costos relacionados con los estándares de emisiones.
Los fabricantes de automóviles son penalizados si el promedio de economía de combustible de su producción anual de vehículos excede un cierto nivel.
Antonio Filosa asumió como CEO hace dos meses después de que Carlos Tavares renunció bajo presión el año pasado.
Stellantis, que fue creada a partir de la fusión en 2021 de la francesa PSA Peugeot con la italo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles, es el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo. Tiene su sede en Holanda.
Stellantis publicará sus resultados financieros para la primera mitad del año el 29 de julio.
Trump firmó órdenes ejecutivas en abril para relajar algunos de sus aranceles del 25% sobre automóviles y piezas, un cambio significativo ya que los impuestos a la importación amenazaban con perjudicar a los fabricantes nacionales.
Los fabricantes de automóviles y los análisis independientes han indicado que los aranceles podrían aumentar los precios, reducir las ventas y hacer que la producción en Estados Unidos sea menos competitiva a nivel mundial.
Los aranceles de Trump están afectando a todo el sector automotriz, que envía vehículos y piezas a través de las fronteras norte y sur de EE.UU. repetidamente mientras se ensamblan.