Tormenta severa al chocar el aire frío y caliente
El “cordonazo” es el resultado del choque de un frente frío extemporáneo con aire muy caliente, afirma Juan Antonio Palma, meteorólogo certificado por la Agencia Española de Meteorología (Aemet) y la Organización Meteorológica Mundial (OMM).
En su portal Meteored, Palma detalla que “el ‘cordonazo’ es la afectación de un sistema frontal de manera extemporánea, ya que en esta época del año la frecuencia e intensidad de llegada de los frentes fríos a la Península de Yucatán disminuye, pero algunas masas de aire frío llegan a descolgarse de Norteamérica y cuando llegan a esta península se encuentran con aire muy caliente con temperaturas de hasta 40°C, lo cual favorece un violento ascenso convectivo, formando tormentas severas”.
Dichas tormentas, agrega, vienen generalmente acompañadas de fuertes turbonadas y granizadas en zonas costeras e interior de la Península de Yucatán, que llegan a dejar daños a embarcaciones y estructuras frágiles, además de caída de árboles por los vientos descendentes de las tormentas que incluso pueden alcanzar hasta 100 km/h.
“En términos meteorológicos, el ‘cordonazo’ es una tormenta severa”, precisa.
Recuerda que en estos días los navegantes y pescadores de la Península de Yucatán tienen muy en cuenta el “cordonazo de la Santa Cruz”, llamado así debido a que ocurre cerca del 3 de mayo.
Es temido principalmente por sus fuertes vientos, lluvias intensas y hasta granizo, subraya el especialista.
También recuerda el “cordonazo de la Santa Cruz” que con fuertes vientos de más de 100 km/h azotó el 4 de mayo de 2017, de 3:30 a 5:30 p.m., en Progreso y Mérida.
Según los archivos de Megamedia, esa turbonada dejó daños de al menos $3 millones en la red eléctrica, marinas turísticas, barcos pesqueros, yates, palapas del malecón y techumbres de escuelas y parques, tan solo en Progreso.
En esa ocasión el “cordonazo” fue causado por el choque del aire cálido que predominaba en Yucatán con el frente frío 45.