MÉRIDA, Yucatán.— La oposición de algunos habitantes de la calle 82 a la construcción del viaducto elevado en el puerto de Progreso parece un obstáculo que salvará sin tantas complicaciones el gobierno del Estado mediante la atención y aclaración de dudas e inquietudes que genera la gigantesca obra de infraestructura vial.
El director del Incay, Sergio Chan Lugo, quien tendrá la parte técnica y supervisión del proyecto, informó hoy que continúa el proceso de integración de la documentación que establece la licitación de la obra y cuando la empresa constructora, que ganó la licitación, cumpla todos los requisitos, empezará la construcción del puente elevado que atravesará la calle 82 y unirá la carretera federal a Mérida con el viaducto del puerto de altura.
La construcción de la obra durará 15 meses
Chan Lugo informó que probablemente el 15 de marzo de este año inicien los trabajos de la obra y en 15 meses estaría terminada.
Se le preguntó sobre la oposición de vecinos de la calle 82 del puerto y respondió que desde el principio del proyecto se escucha a los vecinos, se atienden las inquietudes y se aclaran sus dudas por escrito.
La atención es caso por caso y el gobierno y ayuntamiento de Progreso están en la mejor disposición de atender cualquier duda y emprender las acciones para que el proyecto sea favorable para todos.
Pueden lograr una conciliación con los inconformes?, se le preguntó.
“Es permanente la atención, atendemos cualquier inquietud o solicitud dentro del marco del diálogo”, indicó. “Así seguiremos para ir aclarando dudas e inquietudes de los inconformes hasta que sea favorable este proyecto para todos”.
Vecinos de la 82 protestan por la obra
Como informó el Diario, un grupo de vecinos de la calle 82 realizó protesta en esta calle y un plantón frente al Palacio Municipal de Progreso como una muestra de rechazo al viaducto elevado por presuntos perjuicios a los habitantes de este sector porteño.
Inversión privada de 1,500 millones de pesos
El viaducto se construye con inversión de $1,500 millones, capital que aporta la iniciativa privada. Este viaducto será exclusivo para el transporte de carga pesado y autobuses turísticos que pagarán un peaje por su uso.
La intención del gobierno del estado y del ayuntamiento de Progreso es que el tráfico pesado ya no pase por calles de la ciudad porque daña las calles y genera caos vial.