CIUDAD DE MÉXICO.- El Tren Maya y los hoteles construidos en su ruta dejaron pérdidas que superan los seis mil millones de pesos al cierre de 2025.
De acuerdo con los estados financieros de dicho periodo, los siete hoteles del proyecto – que administra Grupo Mundo Maya – registraron pérdidas por dos mil 819 millones 703 mil 399 pesos.
Por su parte, el Tren Maya perdió tres mil 579 millones 87 mil 720 pesos sólo de enero a septiembre de 2025, para un total de seis mil 398 millones 791 mil 119 pesos de pérdidas el año pasado.
Millonaria promoción al Tren Maya ante pérdidas en 2025
Pese a las pérdidas, la Secretaría de la Defensa Nacional – a cargo de la administración del Tren Maya – adjudicó dos contratos por más de 20 millones de pesos para promocionar el proyecto ferroviario y sus hoteles.
Defensa otorgó por adjudicación directa a Creatividad y Espectáculos S.A. de C.V. dos contratos por 28 millones 186 mil pesos para promocionar el Tren Maya y sus hoteles en ferias turísticas nacionales e internacionales en 2026.
Un primer stand de información se instaló en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) de Madrid, España en enero de este año.
Los siguientes stands contemplados para 2026 se ubicarán en:
- El Tianguis Turístico en Acapulco, Guerrero del 27 al 30 de abril
- La Feria ITB en Shanghái, China del 26 al 28 de mayo
- Feria Top Resa en París, Francia del 15 al 17 de septiembre
- World Travel Market (WTM) en Londres, Inglaterra del 3 al 5 de noviembre
“El proveedor deberá emplear tomas actualizadas y representativas del estado actual del Tren Maya, evitando el uso de material donde se observen instalaciones en construcción, trenes sucios o cualquier imagen que proyecte una mala percepción del mismo”, dice el contrato.
Al respecto, recordamos que el Tren Maya se ha descarrilado tres veces: en Tixkokob, Yucatán en marzo de 2024; en Limones, Quintana Roo en enero de 2025 y en Izamal, Yucatán en agosto del mismo año.
Sobre los hoteles del Tren Maya, estos se promocionarán en las ferias y mencionadas y en Guadalajara, Jalisco del 10 al 12 de noviembre.
Los módulos para promocionar al Tren Maya tendrán 70 metros cuadrados en el Tianguis Turístico, y un espacio de tres por cuatro metros en las ferias de Top Resa París, ITB China y WTM Londres.
Por su parte, los stands de los hoteles tendrán desde 12 hasta 50 metros cuadrados.
El contrato también estipula que la empresa debe agendar 15 citas con “turoperadores/agencias de viaje TOP” en la WTM Londres, que se realizará en noviembre próximo.
Ingresos de paquetes turísticos irán a promoción en ferias internacionales
Durante 2025, el Tren Maya reportó ingresos por 387 millones 76 mil pesos de enero a septiembre, de acuerdo con sus estados financieros.
La mayor parte provino del transporte de pasajeros, con 353 millones 602 mil pesos, mientras que 16 millones 50 mil pesos correspondieron a la venta de paquetes turísticos que integran viaje en tren y hospedaje.
Sin embargo, esa cifra por paquetes turísticos es menor a los 16 millones 728 mil pesos que la Defensa Nacional pagará a la empresa Creatividad y Espectáculos S.A. de C.V. para promocionar el megaproyecto en ferias nacionales e internacionales.
En comparación, en 2025, a través de Grupo Mundo Maya, Defensa gastó 53 millones de pesos para promocionar el Tren Maya y sus hoteles en radio, televisión y redes sociales.
Además se invirtieron 21 millones de pesos para producir material audiovisual y diseñar una campaña publicitaria para promocionar los servicios del Tren Maya, sus hoteles y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
“[La finalidad es] fortalecer la promoción y posicionamiento de las distintas unidades de negocio que conforman el Grupo Mundo Maya a través de materiales audiovisuales, innovadores y atractivos, para captar la atención del público objetivo y aumentar el interés del mercado nacional e internacional en la oferta turística, cultural y económica del grupo”.
También obtuvo ingresos adicionales por 8 millones 795 mil pesos por arrendamiento de locales, 7 millones 927 mil pesos por regalías, 700 mil 681 pesos por arrendamiento de vehículos y 689 pesos por venta de souvenirs.
¿El Tren Maya es rentable?
En mayo del año pasado, el director del Tren Maya, Óscar David Lozano, reconoció que el transporte de pasajeros no ha sido rentable y que se requiere integrar la operación de carga para alcanzar el punto de equilibrio hacia 2030.
“Para lograr el punto de equilibrio necesitamos la carga. Es un componente fundamental”.
Desde su inauguración, el 8 de diciembre de 2023, hasta el 11 de agosto de 2025, el Tren Maya trasladó a un millón 504 mil 319 pasajeros, un promedio de 2 mil 474 personas diarias, equivalente al 30.17% de su meta de 8 mil 200 pasajeros por día.
El costo total de la obra asciende a 544 mil millones de pesos, lo que representa un costo estimado de 361 mil pesos por pasajero trasladado hasta agosto de 2025.