MÉRIDA.- La reducción de unidades del sistema de transporte “Va y Ven” continuará mientras concesionarios y el gobierno del Estado llegan a un acuerdo para resolver el problema de pagos atrasados de lo que les deben por kilómetro recorrido.
Ante ello, usuarios han resentido esta situación en los últimos días.
Falta de subsidios al Va y Ven en Mérida: así afecta a usuarios
Tras una reunión llevada a cabo el jueves por la noche en Palacio de Gobierno, se dijo que algunos concesionarios mantendrán sus unidades trabajando en las horas pico, de 5 de la mañana a 12 del día.
Posterior a ese horario reducirán la circulación de sus camiones.
Ante esto, usuarios han tenido que hacer largas filas bajo el sol, en espera del arribo de una unidad que los lleve a su destino.
Octavio de Matías Guzmán compartió que en su caso y por la ruta que lleva, si notó la reducción de las unidades.
“Soy usuario habitual del transporte público. El ‘Va y ven’ es uno de los camiones que más tomó de regreso del trabajo, normalmente uso rutas como la 91 y 92, que son de caucel al centro.
Noté una disminución de unidades, sin embargo para mi sorpresa me ayudó porque había menos tráfico”.
“Debido a esto tenemos que tomar otros camiones o combis que definitivamente no están en las mejores condiciones”, agregó.
Por su parte, Manuel Ek Santos comentó cómo esto le perjudica para asistir a su trabajo.
“Yo no cuento con vehículo propio, tengo que trasladarme por medio del transporte público y usualmente uso de dos a tres camiones diarios.
Considero que es algo que afecta a los ciudadanos, dígase trabajadores, estudiantes e incluso al turismo y a personas vulnerables, tomando en cuenta que muchas personas con discapacidad utilizan este transporte”
También agregó que este transporte se ha vuelto necesario, además que se ha manifestado con anterioridad la necesidad de nuevas rutas.
“El van y ven es algo vital.
Ahora, por problemas de las concesiones y pagos nos perjudica en nuestro tiempo, así como el estrés por acumulación de personas en cada unidad, la fatiga por el calor debido a que la cantidad de personas es demasiada y la necesidad de aplicaciones de transporte porque no dan parada los camiones por el sobrecupo. Esto afecta nuestra economía”.
Señaló que en el paradero de “Nora Quintana”, habían alrededor de 10 unidades estacionadas y deshabilitadas.
Por su parte, Alan Cimé Novelo, usuario de las rutas Poniente-Plazas y Universidades y Poniente 69, compartió que no ha tenido problemas en la espera, pero si menciona que las unidades llevan más pasajeros de lo habitual.
“En las rutas que he tomado, me he sentido normal en cuestión de la espera, lo que sí noté es que los camiones van más rápido y suben más gente del límite. Para que se pueda mejorar se necesitan muchos cambios en la estructura vial”.
José Luis Aguilar Rosel, usuario de las rutas 59 y 61, comentó que en su caso, las rutas tardan lo mismo —hora y media a dos horas—, para él, el cambio no ha sido evidente.
“Solo veo que retrocedemos, no que avancemos. Mi consejo sería que se fijen realmente en lo que importa que es mejorar la accesibilidad de los camiones, ya que si, ‘muy bonitos’ y todo pero no me sirve si tengo que esperar hasta casi 3 horas para que llegue el bus a mi paradero”.