Rafael Marín Mollinedo llega a Yucatán de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) ocurre en medio de uno de los mayores escándalos de contrabando de combustible —conocido como huachicol fiscal— detectados en los últimos años.
Se trata de un desplazamiento político con la mira puesta en las elecciones de 2027: la candidatura a la gubernatura de Quintana Roo, ya que ha sido cuestionado por actos anticipados de campaña.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó el 1 de abril que el exdirector de Aduanas asumirá un nuevo cargo político en Yucatán, aunque no especificó cuál.
Este movimiento del tablero ocurre en un contexto marcado por investigaciones periodísticas, señalamientos de corrupción y una presunta compleja red de tráfico de hidrocarburos en la dependencia que deja.
Del control de Aduanas a un cargo político en Yucatán
Rafael Marín Mollinedo ―primo de Nicolás Mollinedo, chofer de Andrés Manuel López Obrador que ganaba casi 63 mil pesos mensuales en 2004― fue director de la ANAM en dos períodos durante los gobiernos obradoristas.
- Primero entre diciembre de 2022 y junio de 2023, en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
- Después regresó en febrero de 2025 y salió el 31 de marzo de 2026 para llegar como funcionario a Yucatán.
En ambas ocasiones llegó acompañado de Tonatiuh Márquez Hernández, pero los detalles sobre este personaje y su posible participación en la presunta red de huachicol, se desgranan más adelante.
La salida de Marín Mollinedo del organismo coincide con revelaciones sobre una presunta red de contrabando de combustible que habría operado durante varios años con participación de empresarios, funcionarios y miembros de las Fuerzas Armadas.
Diversas investigaciones señalan que el mayor saqueo a la nación mediante huachicol fiscal ocurrió durante la gestión de cuatro titulares de Aduanas, entre ellos Marín Mollinedo, quien ahora se perfila como funcionario de Morena en Yucatán.
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El caso del buque Challenge Procyon: el inicio del escándalo
El 19 de marzo de 2025 se detectó el primer gran caso mediático del huachicol fiscal: el petrolero Challenge Procyon.
El barco fue inspeccionado en la aduana de Tampico tras inconsistencias fiscales. Aunque la carga declarada eran aditivos para aceites lubricantes, en realidad transportaba diésel.
El hallazgo detonó la investigación sobre una presunta red criminal encabezada por los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna.
La trama habría unido a militares, marinos, funcionarios públicos y empresarios para introducir millones de litros de gasolina a México sin pagar impuestos.
Red criminal con vínculos políticos y militares
Investigaciones periodísticas señalan que los hermanos Farías Laguna, sobrinos del exsecretario de Marina con AMLO, Rafael Ojeda Durán, habrían usado su influencia para colocar perfiles afines en puestos clave dentro de las aduanas.
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Una investigación de N+ Focus reveló que durante al menos cinco años empresarios, funcionarios y miembros de las Fuerzas Armadas habrían traficado millones de litros de combustible desde Estados Unidos hacia México mediante una red integrada por ocho empresas y mandos militares, marinos y civiles.
Según el reportaje, entre 2024 y 2025 ingresaron al menos 31 buques con combustible ilegal.
Los exdirectores de Aduanas señalados
Entre los funcionarios mencionados por presunto encubrimiento o falta de acciones frente a la red destacan:
- Rafael Marín Mollinedo, se perfila como funcionario de Yucatán y fue dos veces director de la Agencia Nacional de Aduanas en los dos gobiernos obradoristas, con un patrimonio millonario.
- Horacio Duarte Olivares, secretario general de Gobierno en Estado de México.
- Ricardo Peralta Saucedo, representante del gobierno de Tlaxcala en la Ciudad de México.
- General retirado André Foullon.
De acuerdo con la investigación, la complicidad de funcionarios públicos habría sido “un elemento esencial para el éxito del esquema delictivo”.
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Aduanas sin decomisos de huachicol en puertos
Uno de los datos que más ha generado polémica es que, entre 2022 y 2025, la ANAM reportó que no hubo aseguramientos de combustible ni fentanilo en aduanas marítimas.
Sin embargo, una solicitud de transparencia citada por La Silla Rota reveló que sí se realizaron 79 decomisos en cuatro puntos aduanales del país, aunque extrañamente ninguno correspondió a huachicol.
Lo que incautaron fueron drogas, precusores de fentanilo y maquinaria, entre otros productos, pero no contrabando de combustible.
Esto alimentó cuestionamientos sobre la vigilancia y transparencia de la Agencia Nacional de Aduanas.
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El papel de Tonatiuh Márquez y las acusaciones de corrupción
Otro personaje clave es Alex Tonatiuh Márquez Hernández, director de Investigación Aduanera durante las dos gestiones de Marín Mollinedo en la ANAM.
Él estuvo encargado de los semáforos aduanales y de ordenar y practicar revisiones e inspecciones a mercancías de importación y exportación.
Fue cesado por señalamientos de corrupción luego de que Estados Unidos le revocara su visa, de acuerdo con la organización Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI).
Estos son los princiopales señalamientos en su contra:
- Retiro de su visa por Estados Unidos.
- Señalamientos de enriquecimiento ilícito.
- Una colección de relojes de lujo valuada en 7.7 millones de pesos.
- Compra de un penthouse en Polanco por debajo del valor comercial.
- Además, el costo de sus posesiones constrastan con sus ingresos.
Manifestantes de la ANAM incluso lo acusaron de exigir pagos a cambio de plazas.
Aun así, la presidenta Caludia Sheinbaum afirmó en una conferencia matutina que Márquez ayudó a aportar información clave sobre el buque Challenge Procyon.
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Buques con combustible ilegal durante distintas administraciones
Documentos citados en investigaciones indican que:
Durante la gestión del general André Foullon ingresaron al menos 20 buques a Tampico con combustible ilegal declarado como aceites.
En la administración de Marín Mollinedo continuó el ingreso de embarcaciones vinculadas a la red.
Solo en el primer mes de gestión de Tonatiuh Márquez habrían ingresado 10 buques relacionados con el esquema.
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Un escándalo que sigue sin investigaciones contra altos mandos
Uno de los aspectos más polémicos es que, según reportajes, todos los altos mandos señalados permanecen libres o bajo proceso, y ninguno tendría carpetas de investigación abiertas.
Esto ha generado críticas sobre la rendición de cuentas en el sistema aduanero mexicano y la impunidad por falta de sanciones ante servidores públicos omisos, o presuntamente coludidos con criminales.
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¿Qué sigue para Marín Mollinedo en Yucatán?
La llegada de Rafael Marín Mollinedo a un cargo político en Yucatán, ocurre en medio de su cuestionado paso al frente de las Aduanas de México.
Su nombramiento abre interrogantes sobre el impacto político del caso del huachicol fiscal y el futuro de las investigaciones sobre la red que habría operado durante años en el sistema aduanero mexicano, del que este estado de la Península de Yucatán no ha estado exento.